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La prochaine génération de la Volvo XC90 arrivera en 2022 et profitera d’une version électrique.

Après le SUV XC90, cela va être au tour des S90 et V90 de bénéficier d’un léger restylage. Une remise à niveau surtout accompagnée de nouvelles mécaniques micro-hybrides.

Volvo le répète à qui veut l’entendre : l’avenir, c’est l’électrification. Mais il n’en a pas toujours été ainsi. La preuve avec ce concept VCC de 2003 animé par un 6 cylindres en ligne… Mais, il est vrai, disposant aussi déjà d’une batterie 42 volts !

Volvo a dévoilé le prix de sa première voiture électrique de grande série : le XC40 Recharge. Un prix plutôt premium !

Volvo présente la version électrique de son SUV compact. Baptisé Recharge, ce XC40 dispose d’une batterie de 78 kWh lui assurant plus de 400 km d’autonomie.

Dans un long communiqué traitant de la sécurité de son futur XC40 électrique, Volvo annonce que le modèle inaugure une nouvelle plate-forme électronique modulaire.

Les excellentes ventes de ses SUV poussent visiblement Volvo à en vouloir plus. Selon le PDG de la marque suédoise, deux nouveaux modèles très différents sont envisagés : un petit SUV situé sous l’actuel XC40 d’une part. Et un SUV porte-drapeau, encore plus grand que l’actuel XC90, d’autre part.

Le constructeur automobile suédois Volvo rappelle plus de 500.000 voitures dans le monde entier, dont 40.000 en Belgique. Une pièce du moteur en plastique peut fondre, ce qui, dans le pire des cas, peut provoquer un incendie dans le moteur.

La dernière Volvo V40 est sortie jeudi des chaînes de production de l'usine de Volvo Car Gent. Cette voiture y était construite depuis 2012. Au cours des dernières années, 667.530 Volvo V40 ont été assemblées à l’usine.

En matière de déclaration, Volvo a fait fort il y a deux ans, lorsqu’il a annoncé qu'il ne voulait plus investir dans les moteurs diesel. Le premier produit sans diesel se trouve aujourd'hui dans les concessions : la Volvo S60.