À la une

Après le XC40 électrique, voici son dérivé « coupé ». Baptisé C40, il est lui aussi fabriqué chez nous, à Gand. Un produit local qui se veut « bio » et… soucieux du bien-être animal.

Un matériaux à la fois durable et vegan.

Le ministre-président flamand s'est personnellement rendu en Suède pour tenter de convaincre la direction de Volvo de construire une usine de batteries à Gand.

De la S60 à la XC90, tous les véhicules hybrides rechargeables de Volvo ont vu leurs composants électriques s’améliorer. La quasi-totalité de la gamme gagne en puissance. Et surtout aussi en autonomie « verte ».

Bonne nouvelle : le XC40 Recharge est dorénavant aussi disponible dans une version équipée d’un seul moteur. De quoi sensiblement diminuer le prix d’accès de ce SUV électrique fabriqué en Belgique. Mais sans handicaper son autonomie.

Sur le podium des voitures hybrides rechargeables les plus immatriculées en Belgique durant le premier semestre 2021, on retrouve une Suédoise et deux « grosses » Allemandes.

Ce concept incorpore toutes les technologies qui seront présentes dans les futures Volvo. Le constructeur suédois a également profité de cette présentation pour officialiser son intention de disposer d’une gamme 100 % électrique pour 2030.

Les Suédois ne plaisantent pas avec leurs projets électriques !

Compte tenu de l’expérience vécue en 2021, année marquée par l’annulation du Salon de Bruxelles pour raison sanitaire, Volvo confirme son intention de ne pas participer à la future édition 2022. Le début de la fin pour le traditionnel rendez-vous bruxellois ?

C’est indéniablement le break V70 le plus cher de l’histoire !