Volvo EX60 ― Actualités, essais et conseils

Avec l’arrivée de la version badgée « X », la confrontation entre les populaires Fiat 500 et Mini se poursuit en dehors des sentiers battus. Laquelle des deux citadines réussit le mieux sa mutation en aventurière ?

C’est par – toutes – petites touches qu’Aston Martin maintient sa DB9 à jour. Il faut avouer que la belle est tellement désirable qu’elle n’a pas besoin de grand-chose de plus pour séduire… Toutefois, une nouvelle version GT voit le jour et annonce une trentaine de chevaux en plus !

Pour le prix d’une BMW Série 1 diesel équipée avec deux ou trois babioles, vous pouvez aujourd’hui vous faire plaisir avec un engin autrement plus excitant ! Voici la preuve par huit, avec des modèles neufs, d’occasion, des youngtimers et des oldtimers. Et comme nous sommes particulièrement professionnels, nous avons à chaque fois sélectionné un coupé et un cabriolet. De manière à satisfaire toutes les envies !

C’est dans les alentours de l’usine Fiat de Turin que cette Fiat 500 a été surprise. Il s’agit manifestement de la future mouture du modèle.

Bien qu’allemand, le préparateur Novitec est surtout attiré par les sportives italiennes. Evidemment, il n’aura pas fallu attendre longtemps avant de le voir se pencher sur les entrailles de la nouvelle California T !

C’est la supercar ultime : 64 exemplaires produits, 380 km/h en vitesse de pointe et une valeur actuelle estimée à plus de 10 millions d’euros. Plus qu’une Bugatti Veyron ou qu’une Ferrari LaFerrari, la McLaren F1 est la voiture de tous les superlatifs.

Une Sandero RS ?! En effet, vous n’avez pas la berlue : vous avez bien lu ! Et à ce sujet, vous noterez qu’il s’agit ici d’une Renault et non d’une Dacia. Alors, de quoi s’agit-il, Sherlock ?

Le cinquième modèle de la marque Jaguar a été annoncé : il s’agira d’un SUV ! Baptisé F-Pace, il entrera en production l’année prochaine. La voiture a été surprise lors d’essais dynamiques sur le circuit du Nürburgring.

La scène se déroule sur une autoroute détrempée en Russie. A droite quatre voies totalement à l’arrêt, à gauche une autoroute dégagée où, a priori, tout semble normal.