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Pour affronter l’infernal trio Audi, BMW et Mercedes sur le très sélect marché premium, il faut attaquer avec les armes de ses adversaires et rajouter une petite touche d’originalité ! Ce que fait précisément Lexus, en visant les Audi A5, BMW Série 4 et Mercedes E Coupé avec cette Lexus RC.
Si Toyota a bâti une réputation en béton dans le domaine de l’hybride, le premier constructeur mondial se penche aussi sur des solutions à plus long terme, comme la pile à combustible. Voici un premier exemple, avec ce concept FCV qui préfigure un modèle qui devrait débouler en Europe d’ici 2015.
Que les purs et durs se rassurent, le Pajero devrait conserver sa robuste silhouette ! Le concept GC-PHEV nous donne un petit avant-goût de ce à quoi pourrait ressembler la future génération du légendaire SUV de Mitsubishi. Un animal aux copieuses dimensions : 4,9 mètres de long et près de 2 mètres de haut !
Ce concept préfigure le futur Grand Vitara, prévu pour 2015 sur nos marchés. L’allure musclée et robuste est toujours de mise ! SUV des temps modernes, il réduira sa masse pour faire dégringoler ses émissions de CO2. L’appellation « iV4 » signifie « Véhicule Individuel 4 roues motrices ».
En voilà qui s’est fait longuement désiré ! Au même moment, à Los Angeles et à Tokyo, Porsche présente un nouveau SUV, venant s’installer juste sous le Cayenne ! Baptisé Macan, il arrivera dans nos concessions au printemps 2014 à partir de 60.000 € environ. Avec lui, Porsche espère doubler son volume de vente en Belgique !
Enfin pleinement indépendant d’un point de vue financier, Mitsubishi retrouve de belles couleurs et en profite pour nous faire part de son élan créatif. Au menu à Tokyo, pas moins de quatre concepts annonçant un futur placé sous le signe de l’hybride ! Si vous venez de vous porter acquéreur d’un ASX, soyez rassurés, la descendance n’est pas prévue avant 2016 ! En voici un avant-goût…
Parmi la jolie flopée de concepts présents au salon de Tokyo, Suzuki nous présente la « Hustler », un concept typiquement japonais de petite voiture urbaine. Ce modèle entre dans la catégorie fort prisée des « Kei Cars », ces véhicules urbains mesurant moins de 3,4 mètres et d’une cylindrée inférieure à 660 cm³. Ces mini voitures sont en effet très répandues sur le sol japonais, car dispensées d’un bon nombre de taxes.
Avec son vaisseau spatial XL1, VW a véritablement créé l’événement. Voilà un concept-car utilisant le summum de la technologie dans un unique but : consommer le moins possible. La bonne nouvelle, c’est que tout l’attirail technologique de cette supercar de la consommation ridicule n’est pas perdu : la up! en fera un (bon) usage, comme le prouve ce premier concept !
Moins radical et plus bourgeois, le nouveau Ford Kuga tranche assez nettement avec la précédente version. Voilà un SUV aux plantureuses dimensions, misant aujourd’hui sur le confort. Aurait-il perdu en caractère ? C’est vous qui répondez à la question !
C’est LA grande surprise de Tokyo ! Personne n’en attendait, pas même un grand nombre d’internes à Nissan et voilà que subitement, la marque tire non pas un, mais bien deux concepts de son chapeau ! Deux modèles frères, l’un dans une version tourisme, l’autre à l’habit plus sportif, Nismo oblige, et à tendance largement nostalgique !
“Le coupé ultime”, voilà comment le boss de Jaguar, Phil Popham, voit la deuxième variante de la F-type: la version Coupé, qui a été dévoilée à Los Angeles et qui se veut encore un peu plus sportive que le Roadster.
Grâce à son style original et sa facilité d’utilisation, le Skoda Yeti s’est attiré ces dernières années beaucoup de sympathie et de succès. Le SUV compact de Skoda s’offre aujourd’hui un facelift et se décline pour la première fois en deux versions: une citadine et une variante tout terrain.
Depuis son introduction sur le marché, la Nissan GT-R bénéficie d’améliorations annuelles. Quelques chevaux par-ci, de nouveaux phares par là, le missile n’est jamais entièrement révolutionné, mais se peaufine par petites touches… Sauf que cette fois-ci, en plus des habituelles évolutions, on note l’apparition d’une nouvelle version, encore plus radicale : la Nismo !
Une nouvelle Mini, c’est forcément un grand événement ! Et, bien bien qu’elle n’en ai pas l’air, la petite citadine branchée a profondément évolué.
Plus que quelques heures et le salon de Tokyo ouvrira ses portes ! Avant de vous dévoiler dans les détails les premières mondiales ainsi que les extravagants concepts, penchons-nous un instant sur la mobilité tokyoïte…
Sans entrer dans les détails, Honda nous annonce l’arrivée prochaine de moteurs essence VTEC Turbo ! Ces moteurs se distingueront par l’adoption de l’injection directe, de la suralimentation par Turbo (vous vous en serez doutés…), mais également du légendaire système de calage de distribution variable VTEC !
Le nouveau supercar de Mercedes n’existe pas encore vraiment. C’est un concept virtuel, créé pour le jeu vidéo Gran Turismo 6 sur PlayStation 3.
En basculant de génération, l'Audi A3 Cabriolet change de monde, ou presque! Bâtie sur la silhouette de la récente sedan, elle bouleverse complètement ses proportions en acquérant un porte-à-faux allongé. Si le cabrio semblait bizarrement "tronçonné" au ras de la capote, le volume arrière du coffre hérité de la berline tri-corps lui sied maintenant à ravir!
Des gratte-ciel à perte de vue, une propreté hallucinante, une population aussi courtoise qu’organisée, pas de doute, nous sommes bien à Tokyo ! Le plus délirant des salons de l’auto ouvre ses portes ce 20 novembre et nous sommes déjà prêts !
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