Frans
BMW
235
40 899 €
2024
16 616 km
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306 pk
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Davo Sint Truiden
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BMW Série 2 d’occasion à vendre en Belgique • 0 wagens
BMW Série 2 
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BMW
216
14 990 €
15 500 €
2018
81 750 km
Benzine
102 pk
Manueel
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Van Osch en Zonen NV
Halen
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BMW
218
33 749 €
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2024
5 288 km
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136 pk
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230
40 750 €
41 750 €
2023
29 315 km
Hybride
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BMW
M2
62 300 €
62 600 €
2024
13 988 km
Benzine
460 pk
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Van Osch en Zonen NV
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BMW
220
34 449 €
34 750 €
2023
34 927 km
Benzine
178 pk
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Van Osch en Zonen NV
Halen
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BMW
218
25 750 €
25 900 €
2022
58 011 km
Benzine
136 pk
Manueel
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Sint Truiden
-
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BMW
225
33 599 €
33 749 €
2023
59 166 km
Hybride
245 pk
Automaat
0 g/km
Davo Sint Truiden
Sint Truiden
-
BMW
218
30 450 €
31 750 €
2023
20 908 km
Benzine
136 pk
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Wij werken nauw samen met vertrouwde dealers en partners om je competitieve aanbiedingen te bieden op tweedehands auto's, evenals op financiering en verzekering. Transparantie staat bij ons centraal, en we nodigen je uit om je ervaringen met ons te delen. Of het nu gaat om een aankoop bij een dealer of een detail dat correctie vereist, wij staan klaar om te luisteren en actie te ondernemen voor een optimale ervaring.
FAQ acheter une BMW Série 2
La nouvelle BMW M2 CS est également entrée dans le club pour le moins exclusif des véhicules ayant réalisé un temps de moins de 7:30 min sur le Nürburgring !
Après les premières images, voici la fiche technique et les prix officialisés. La M2 CS 2025 gagne 50 ch par rapport à la M2 et voit son poids se réduire d’une trentaine de kilos. Mais elle perd sa boîte manuelle… et coûte quasiment 40.000 euros de plus !
La BMW M2 se décline, à nouveau, en version plus radicale siglée CS. Outre par ses caractéristiques techniques, cette deuxième M2 CS du nom se démarque aussi par sa poupe originale.
La Série 2 Gran Coupé se renouvelle. Parmi les évolutions marquantes, on pointe une ligne qui gagne en finesse et une technologie numérique plus poussée. De quoi transfigurer le modèle ?
La BMW Série 2 Gran Coupé profite d’évolutions stylistiques et technologiques similaires à celles de sa petite sœur et affiche désormais le même museau que la Série 1.
Populaire, la BMW Série 2 Active Tourer l’est principalement grâce à ses variantes hybrides rechargeables. Est-ce encore le cas aujourd’hui, en dépit d’une fiscalité nettement moins attrayante ?
Après une petite absence, la BMW M2 est de retour ! Mais cette mini M3/M4 est-elle toujours aussi convaincante malgré son style controversé et une certaine prise de poids ?
Avec environ 80.000 € en poche, vaut-il mieux opter pour une BMW M2 au 6 en ligne situé à l’avant… ou une Porsche Cayman au 4 cylindres installé en position centrale ? Eh bien nous voici justement sur le circuit de Mettet pour répondre à cette excellente question !
Le célèbre préparateur allemand échauffe son interprétation pimentée de la nouvelle BMW M2. Le bolide baptisé ACS2 Sport vient d’user ses gommes sur notre circuit national de Spa-Francorchamps.
Ce n’est sans doute pas ça qui rendra son style moins polarisant …
Boîte manuelle, propulsion et six en ligne explosif : la nouvelle M2 ne déçoit pas ! Elle conserve tous les ingrédients caractéristiques de sa lignée. Mais ose un style plutôt polarisant…
Après avoir essayé la M240i, nous voici au volant de la plus petite Série 2 coupé. Moins puissante, mais plus accessible, est-elle toujours aussi amusante à conduire ?