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Citroën Citadine d’occasion à vendre en Belgique

49 offres

15 950 €

1/6

2023

21 km

Essence

83 ch

Manuelle

125 g/km

date

Garage Alain

Aalst

date

Car-Pass

6 299 €

Prix Prix
1/6

2015

31 474 km

Essence

82 ch

Manuelle

99 g/km

date

Autohero

Thuislevering

date

Car-Pass

Publicité

14 495 €

1/6

2024

22 773 km

Essence

110 ch

Manuelle

Occasion

date

Dex

Hooglede

date

-

6 990 €

Prix Prix
1/6

2019

101 340 km

Essence

72 ch

Manuelle

97 g/km

date

Groupe Autosphere Visé

Visé

date

Car-Pass

My Way

11 299 €

2021

7 345 km

Essence

72 ch

Manuelle

110 g/km

date

Autohero

Thuislevering

date

Car-Pass

Publicité

15 495 €

2024

9 833 km

Essence

110 ch

Manuelle

Occasion

date

Dex

Hooglede

date

-

15 495 €

2024

9 110 km

Essence

110 ch

Manuelle

Occasion

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Dex

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15 495 €

2024

9 009 km

Essence

110 ch

Manuelle

Occasion

date

Dex

Hooglede

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-

14 495 €

2024

13 069 km

Essence

110 ch

Manuelle

Occasion

date

Dex

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Car-Pass

7 699 €

Prix Prix

2016

37 977 km

Essence

69 ch

Manuelle

95 g/km

date

Autohero

Thuislevering

date

Car-Pass

Publicité

7 599 €

Prix Prix

2017

23 894 km

Essence

69 ch

Manuelle

95 g/km

date

Autohero

Thuislevering

date

Car-Pass

15 995 €

2023

22 312 km

Essence

110 ch

Automatique

Occasion

date

Dex

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date

Car-Pass

Publicité

13 995 €

2024

3 597 km

Essence

110 ch

Manuelle

Occasion

date

Dex

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-

8 499 €

Prix Prix

2020

14 423 km

Essence

72 ch

Manuelle

110 g/km

date

Autohero

Thuislevering

date

Car-Pass

16 995 €

2024

15 250 km

Essence

110 ch

Automatique

Occasion

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Dex

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Car-Pass

Publicité

16 995 €

2024

15 569 km

Essence

110 ch

Automatique

Occasion

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Dex

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Car-Pass

16 995 €

2024

14 044 km

Essence

110 ch

Automatique

Occasion

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Dex

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Car-Pass

14 995 €

2024

10 978 km

Essence

110 ch

Manuelle

Occasion

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Dex

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14 995 €

2024

13 428 km

Essence

110 ch

Manuelle

Occasion

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Dex

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-

14 995 €

2024

10 906 km

Essence

110 ch

Manuelle

Occasion

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FAQs voitures d’occasion

Citroën vient de révéler les premiers tarifs de son nouveau SUV familial, le C5 Aircross. Et ils sont plutôt compétitifs face à la concurrence (y compris interne) !


Citroën a rendu son ë-C3 Aircross encore plus polyvalent ! Ce petit SUV électrique bénéficie désormais de la grande batterie de l’ë-C4, ce qui porte son autonomie à 400 km.


La Citroën C4 version 2025 adopte non seulement un look rafraîchi, mais également une nouvelle motorisation hybride qui vient s’ajouter aux versions essence et électrique. Mais reste-t-elle toujours la plus confortable de sa catégorie ?


Pour sa nouvelle vie, la Citroën C3 se décline en version électrique ë-C3. La petite Française peut-elle alors réellement populariser la mobilité électrique aussi auprès des clients particuliers ?


Citroën a rafraîchi la gamme Ami. Outre un look remis au goût du jour, une nouvelle version buggy fait son apparition. Et sa production ne sera pas limitée !


En plus d'un look affirmé, la seconde génération du Citroën C5 Aircross mise aussi sur le multi-énergie avec des motorisations hybrides, rechargeables et électriques.


Efficacité toute rationnelle d’un côté et charme à la française de l’autre : quelle est la meilleure citadine économique du moment ?


Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…


Le scandale des airbags Takata n’en finit plus de rebondir. Dernier épisode en date : plus de 200.000 Citroën C3 et DS3 sont mises à l’arrêt dans le Nord de la France. Et en Belgique, est-ce que les conducteurs des véhicules concernés doivent aussi s’arrêter de rouler ?


Lorsqu’on dit « compact », on parle de SUV mesurant entre 4,3 et 4,5 m de long. Ils peuvent en revanche être thermiques, hybrides, électriques et même à 7 places !


Caselani propose désormais un kit permettant de transformer la Citroën Ami en véritable mini Type-H ! Malheureusement, le prix de ce dernier est pour le moins élevé…


Voiture longtemps chérie du public belge, la Citroën C3 se renouvelle et perd ses rondeurs. Derrière son nouveau style cubique, voyons quels sont ses qualités et défauts les plus marquants.


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