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FAQs voitures d’occasion
Alors que l’Europe et l’Inde viennent tout juste de conclure leur accord de libre-échange, Renault présente le nouveau Duster destinée au marché indien. Et oui, c’est une Renault, pas une Dacia !
2025 a été riche en nouveaux modèles, qu’ils soient petits, grands, électriques ou thermiques. Voici les 5 SUV familiaux qui nous ont le plus marqués cette année !
Malgré des moteurs plus de 50 % plus puissants, le prix de départ de la nouvelle Dacia Spring n’a pas changé ! Elle reste donc l’électrique la moins chère de Belgique.
Le Duster revigore tous ses moteurs, avec en sommet de gamme une nouvelle et inédite variante 4X4 hybride pouvant carburer au LPG et rouler momentanément à l’électricité. La totale, quoi… On teste ?
Parmi les 27 participants répartis en 2 catégories respectivement limitées à un prix de 26.000 € et 41.500 €, ce sont deux Européennes qui ont été récompensées par VAB.
Le Dacia Jogger a profité d’un gros facelift, tandis que les Duster et Bigster bénéficient d’une nouvelle gamme de moteurs. Mais combien coûte ces Dacia renouvelées en Belgique ?
Bonne nouvelle : le prix de la Dacia Sandero reste au plus bas pour une voiture neuve en Belgique ! En revanche, celui de la Stepway continue et continuera à grimper…
Les premières neiges de la saison sont tombées. L’occasion de se repencher sur les voitures accessibles proposant encore une transmission intégrale. Voici notre sélection des 4X4 les moins chers que l’on peut encore trouver pour affronter l’hiver en 2025.
SUV, électrique, compacte, citadine… Bien que les options soient de moins en moins nombreuses, on trouve toujours de tout à moins de 20.000 €.
Restylées il y a peu, les Dacia Sandero et Sandero Stepway ont évolué esthétiquement, mais surtout techniquement ! On refait le tour des nouveautés ensemble ?
La disparition progressive des breaks thermiques abordables ouvre un boulevard à Dacia. La marque « juste prix » du groupe Renault pourrait dès lors décliner le succès de son récent Bigster dans une silhouette break plus terre à terre.
Nous nous sommes installés à bord du Dacia Hipster, un concept si petit et grand à la fois qui semble paver la voie à une toute nouvelle catégorie de véhicules en Europe.
