Frans
Ford
Ranger
26 990 €
2017
90 882 km
Diesel
200 pk
Automaat
229 g/km
CIAC Ford Deinze - Van den Poel
Deinze
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Ford Ranger d’occasion à vendre en Belgique • 0 wagens
Ford Ranger 
Ford
Ranger Raptor
48 495 €
2023
12 093 km
Diesel
214 pk
Automaat
278 g/km
DAB Groep
Dendermonde
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Ford
Ranger
59 999 €
2024
21 202 km
Diesel
210 pk
Automaat
278 g/km
CIAC Ford Deinze - Van den Poel
Deinze
Car-Pass
Ford
Ranger
44 800 €
45 000 €
2024
26 538 km
Diesel
205 pk
Automaat
231 g/km
CIAC Ford Deinze - Van den Poel
Deinze
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Ford
Ranger
40 599 €
Nieuw2023
87 546 km
Diesel
215 pk
Automaat
278 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
Ford
Ranger
44 950 €
2023
28 789 km
Diesel
241 pk
Automaat
265 g/km
Van Mossel Deurne
Deurne
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Ford
Ranger
66 490 €
2025
10 km
Diesel
241 pk
Automaat
334 g/km
Garage Trading Machelen
Machelen
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Ford Approved
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Ford
Ranger Raptor
57 990 €
2024
25 865 km
Diesel
209 pk
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Châtelet
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Ford
Ranger
45 859 €
2025
22 373 km
Diesel
205 pk
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Tweedehands
Vanderborght Boortmeerbeek
Boortmeerbeek
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Ford
Ranger
58 583 €
67 294 €
2025
530 km
Hybride
190 pk
Automaat
71 g/km
Groep Thoen - Ford
Aalst
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Ford
Ranger
59 895 €
2023
34 478 km
Benzine
292 pk
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Tweedehands
Vanderborght Boortmeerbeek
Boortmeerbeek
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Ranger
32 990 €
Nieuw2021
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Diesel
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FAQs tweedehands auto's
Pick-up le plus vendu de Belgique, le Ford Ranger élargit sa gamme avec une version hybride plug-in. Une première en Europe. Une mécanique électrifiée intéressante pour cet utilitaire ? On a testé.
À l’heure où l’électrification et la SUVisation gagnent du terrain, il est bon de voir que certains constructeurs automobiles n’oublient pas les 4x4 purs et durs. La preuve avec ces cinq modèles récents.
Ford Pro double la mise : après le Raptor taillé pour les pistes off-road, voici maintenant un Ranger badgé MS-RT. Un pick-up de sport pour mordre dans le bitume !
Le nouveau Ford Ranger est non seulement taillé pour embarquer et tracter de lourdes charges. Mais également pour affronter tous les terrains. On fait le tour de ses « bottes secrètes » pour y arriver ensemble ?
S’il a encore exacerbé son look et ses capacités « bestiales », le pick-up Ford Ranger a aussi réussi à monter sensiblement en gamme pour sa nouvelle vie. Jusqu’à devenir un utilitaire… raffiné ?
La nouvelle génération du populaire pick-up de Ford est en pleine phase de lancement. Mais quelle version choisir ? Et quel est le prix, offre promotionnelle comprise, du Ranger « idéal » en ce moment ?
Ce Ranger PHEV conserve ses capacités tout-terrain et de remorquage de 3,5 t et peut même faire bien plus que rouler plus de 45 km en tout électrique.
Le nouveau Ford Ranger se pose indiscutablement en référence de son segment. Mais faut-il carrément craquer pour sa version sportive Raptor, une offre inédite sur le marché ? Faisons le point ensemble.
Depuis 2015, c’est lui le roi des pick-up en Europe. Et la nouvelle génération du Ford Ranger qui arrive en ce moment sur le marché devrait encore enfoncer le clou grâce à ses nombreuses astuces pratiques. Voici nos 5 préférées.
Fort de son aura de pick-up le plus vendu en Europe, le Ford Ranger nous revient encore plus surdoué. Un outil de travail impressionnant… Mais pas uniquement !
Il faudra débourser un minium de 44.750 € HTVA pour s’offrir un exemplaire, et l’on ne vous parle même pas de la nouvelle version Platinum !
Ford a enfin équipé son Ranger Raptor d’un puissant moteur essence faisant de lui le plus vif des dinosaures !