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Hyundai enrichit la gamme de son SUV urbain électrique primé avec une nouvelle version plus cossue.

Que se cache derrière les premières images officielles de la nouvelle Hyundai i20 : un basculement vers l’univers du crossover pour la compacte coréenne ?

La Hyundai Ioniq 6 N est-elle parvenue à réitérer l’exploit en étant encore plus amusante, sportive et performante que sa révolutionnaire petite sœur, la Ioniq 5 N ?

Hyundai lève le voile sur la nouvelle arme de sa famille électrique Ioniq. Une Ioniq 3 qui adopte une allure « Aero Hatch », combinant une face avant aérodynamique et une poupe pratique. Le tout en promettant une autonomie de (presque) 500 km.

On ne verra donc pas de concessions Ioniq en Europe, mais cela ne signifie pas pour autant que Hyundai ne prépare pas de nouveautés destinées au Vieux Continent.

Hyundai va s’attaquer au cœur du marché américain avec des modèles « rustiques » construits sur un châssis séparé. Une nouvelle architecture, qui donnera notamment bientôt naissance à un pick-up, préfigurée avec ce concept de tout-terrain baptisé Boulder.

Voici tout ce qu'il faut savoir sur le plus petit SUV thermique de Hyundai : prix belge, équipement, consommation et comparatif avec ses rivaux directs.

Le Ioniq 9, nouveau vaisseau amiral de Hyundai, a-t-il les qualités suffisantes pour devenir l’un des SUV électriques à 7 places de référence ?

Lancée en 2021, la Hyundai Ioniq 5 a marqué les esprits avec son style décalé et sa technologie avancée. Quant au facelift de 2024, il devait permettre d’affiner le modèle dans les moindres détails ! Mission accomplie ?

Bien qu’elle ne sera officiellement présentée qu’en avril 2026, on en sait déjà beaucoup à propos de la Hyundai Ioniq 3, et de sa version sportive badgée « N » !

9 mois après la présentation de son facelift, la nouvelle Ioniq 6 est enfin disponible à la commande en Belgique, au même titre que sa (super) sportive variante N !

Après avoir essayé le Hyundai Ioniq 9 pour la première fois dans des conditions estivales, nous avons repris en main le grand SUV 100% électrique au cœur de l’hiver pour vérifier sa consommation et son autonomie réelle. Avec quelques surprises à la clé !