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Hyundai

TUCSON

11 890 €

12 450 €

1/6

2017

179 287 km

Diesel

141 ch

Automatique

Occasion

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B&Y Autocenter

Hasselt

date

Car-Pass

7 499 €

1/6

2015

112 894 km

Diesel

75 ch

Manuelle

103 g/km

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Autohero

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Car-Pass

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11 799 €

1/6

2019

99 179 km

Diesel

136 ch

Manuelle

122 g/km

date

Autohero

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Car-Pass

Hyundai

SANTA FE

27 499 €

28 099 €

1/6

2021

61 824 km

Diesel

201 ch

Automatique

147 g/km

date

Autohero

Thuislevering

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Car-Pass

Hyundai

TUCSON

21 990 €

24 490 €

2022

69 827 km

Diesel

136 ch

Automatique

116 g/km

date

Groupe Autosphere Chênée - Skoda

Chenee

date

Car-Pass

My Way

Publicité
Hyundai

TUCSON

15 499 €

15 899 €

2018

110 027 km

Diesel

136 ch

Automatique

157 g/km

date

Autohero

Thuislevering

date

Car-Pass

Hyundai

TUCSON

21 990 €

28 990 €

2023

59 810 km

Diesel

136 ch

Automatique

149 g/km

date

Vitrier

Sprimont

date

Car-Pass

Hyundai

TUCSON

24 990 €

2021

49 192 km

Diesel

114 ch

Automatique

122 g/km

date

Automobile Visétoise SPRL

HERSTAL

date

-

Hyundai

TUCSON

24 490 €

25 990 €

2021

69 097 km

Diesel

136 ch

Automatique

116 g/km

date

A&M Diest Audi

Diest

date

Car-Pass

My Way

Hyundai

TUCSON

23 900 €

2021

90 009 km

Diesel

115 ch

Manuelle

130 g/km

date

BMG-CAR

Tournai

date

Car-Pass

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Hyundai

KONA

15 900 €

2020

82 919 km

Diesel

115 ch

Manuelle

108 g/km

date

BMG-CAR

Tournai

date

Car-Pass

Hyundai

TUCSON

17 900 €

2019

104 324 km

Diesel

115 ch

Manuelle

130 g/km

date

BMG-CAR

Tournai

date

Car-Pass

Publicité

11 712 €

2013

52 593 km

Diesel

115 ch

Manuelle

Occasion

date

Citroen Belux Mechelen

Mechelen

date

-

Hyundai

TUCSON

12 500 €

2019

151 648 km

Diesel

116 ch

Manuelle

150 g/km

date

HdS Motor

Hasselt (SL-Herk) - Hyundai

date

Car-Pass

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FAQs voitures d’occasion

Hyundai attaque le marché des utilitaires légers électriques avec de sérieux arguments : 218 ch, jusqu’à 450 km d’autonomie et une recharge rapide 800 volts. Le tout avec un fourgon au style charismatique capable d’embarquer plus de 5,4 m³ de matériel !


Hyundai vise toujours plus haut pour l’ensemble de ses marques, y compris pour sa division sportive « N » grâce à de nouveaux modèles électriques, mais pas seulement.


Si elle change du tout au tout sur le plan esthétique, la 5e génération du Hyundai Tucson devrait nettement moins évoluer d’un point de vue technique.


Ici, pas question de parler de chiffres, mais uniquement de sensations et du plaisir que certaines voitures électriques sont capables d’offrir !


Hyundai dévoile le design de la 5e génération de son Tucson en Corée du Sud. Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il va une nouvelle fois drastiquement évoluer !


Bonne nouvelle : les prix de la Hyundai Ioniq 3 débutent à moins de 30.000 € en Belgique, mais il faut alors se « contenter » d’un maximum de 344 km d’autonomie.


Hyundai enrichit la gamme de son SUV urbain électrique primé avec une nouvelle version plus cossue.


Que se cache derrière les premières images officielles de la nouvelle Hyundai i20 : un basculement vers l’univers du crossover pour la compacte coréenne ?


La Hyundai Ioniq 6 N est-elle parvenue à réitérer l’exploit en étant encore plus amusante, sportive et performante que sa révolutionnaire petite sœur, la Ioniq 5 N ?


Hyundai lève le voile sur la nouvelle arme de sa famille électrique Ioniq. Une Ioniq 3 qui adopte une allure « Aero Hatch », combinant une face avant aérodynamique et une poupe pratique. Le tout en promettant une autonomie de (presque) 500 km.


On ne verra donc pas de concessions Ioniq en Europe, mais cela ne signifie pas pour autant que Hyundai ne prépare pas de nouveautés destinées au Vieux Continent.


Hyundai va s’attaquer au cœur du marché américain avec des modèles « rustiques » construits sur un châssis séparé. Une nouvelle architecture, qui donnera notamment bientôt naissance à un pick-up, préfigurée avec ce concept de tout-terrain baptisé Boulder.


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