Discovery Sport
22 990 €
2017
143 436 km
Diesel
150 pk
Automaat
139 g/km
Jaguar Land Rover Liège
Barchon
-
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Discovery
23 490 €
2014
196 828 km
Diesel
211 pk
Automaat
207 g/km
Jaguar Land Rover Liège
Barchon
-
Range Rover Sport
19 500 €
2016
271 907 km
Diesel
306 pk
Automaat
185 g/km
Jaguar Land Rover Liège
Barchon
-
Discovery Sport
18 500 €
2018
72 054 km
Diesel
179 pk
Automaat
206 g/km
Jaguar Land Rover De Ridder
Beveren
-
Range Rover Evoque
29 990 €
2020
96 000 km
Diesel
180 pk
Automaat
145 g/km
Geurts Car Center
Genk / Bosdel
-
Defender
29 900 €
2002
176 000 km
Diesel
122 pk
Manueel
1 g/km
Jaguar Land Rover Mons
Cuesmes
-
Range Rover Evoque
28 990 €
2019
65 910 km
Diesel
179 pk
Automaat
134 g/km
Jaguar Land Rover Liège
Barchon
Car-Pass
Land Rover Approved
Range Rover Velar
29 490 €
2019
190 505 km
Diesel
241 pk
Automaat
196 g/km
Jaguar Land Rover Liège
Barchon
Car-Pass
Range Rover Evoque
15 990 €
2015
177 620 km
Diesel
150 pk
Automaat
133 g/km
Jaguar Land Rover Liège
Barchon
Car-Pass
Range Rover Evoque
18 900 €
2014
169 091 km
Diesel
150 pk
Manueel
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Jaguar Land Rover Mons
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Le Defender 110 Trophy Edition s’accompagne de l’ouverture des candidatures pour une compétition unique en son genre à laquelle tout le monde peut participer !
À l’heure où l’électrification et la SUVisation gagnent du terrain, il est bon de voir que certains constructeurs automobiles n’oublient pas les 4x4 purs et durs. La preuve avec ces cinq modèles récents.
Ce baroudeur compact fait le plein de nouveautés : niveaux de finition mis à jour, upgrade digitale et des packs d’accessoires taillés pour l’aventure…
Le SUV à 7 places ainsi que toutes les variantes du tout-terrain du constructeur anglais profitent de légères améliorations pour 2025.
A priori uniquement 100 % électrique, ce « Baby Defender » devrait reprendre l'appellation « Sport » de ses grands frères lors de son arrivée en concessions en 2027.
Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…
Si le look du Range Rover Electric semble identique à celui de ses congénères thermiques, il devrait en revanche être encore plus performant que ces derniers !
Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !
La variante 130 du tout-terrain anglais peut désormais profiter de sièges arrière individuels alors que le moteur D300 fait place à un plus puissant D350 sur toute la gamme.
Land Rover dévoile les premières images de son futur Range Rover Electric sans camouflage et nous en dit plus sur son intriguant système de contrôle de traction.
Le Disco Sport, c’est le ticket d’entrée dans la grande famille Land Rover. Un SUV de taille intermédiaire qui nous promet tous les charmes du chic britannique, sans craindre d’emprunter les chemins de traverse.
Le Range Rover électrique est dans ses derniers tests de validation ! Ce modèle devrait afficher les performances d'un V8, tout en étant aussi performant en tout-terrain que n'importe quel autre Range Rover…