Discovery Sport
17 500 €
2018
64 000 km
Diesel
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139 g/km
Garage De Witte
Sint-Gillis-Waas
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Discovery Sport
17 500 €
2018
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Diesel
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Garage De Witte
Sint-Gillis-Waas
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Range Rover Sport
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2016
99 121 km
Diesel
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Zaventem
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Range Rover Evoque
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2016
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Diesel
150 ch
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DAB Groep
Dendermonde
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Discovery Sport
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2017
94 432 km
Diesel
150 ch
Automatique
139 g/km
Garage Palermo
Moorsele
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Range Rover Evoque
24 990 €
2018
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Diesel
150 ch
Manuelle
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Jaguar Land Rover Liège
Barchon
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Land Rover Approved
Range Rover Evoque
20 490 €
2018
66 568 km
Diesel
150 ch
Manuelle
125 g/km
Jaguar Land Rover Liège
Barchon
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Land Rover Approved
Range Rover Evoque
23 990 €
2015
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My Way Raes Damme
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Range Rover Evoque
28 490 €
2016
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Diesel
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149 g/km
Jaguar Land Rover Liège
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Range Rover Sport
19 500 €
2016
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Diesel
306 ch
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Jaguar Land Rover Liège
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Discovery Sport
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Vanderborght Boortmeerbeek
Boortmeerbeek
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Discovery Sport
14 990 €
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Diesel
150 ch
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Geurts Car Center
Genk / Bosdel
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Range Rover Evoque
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2019
65 910 km
Diesel
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134 g/km
Jaguar Land Rover Liège
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Land Rover Approved
Range Rover Evoque
18 900 €
2014
169 091 km
Diesel
150 ch
Manuelle
133 g/km
Jaguar Land Rover Mons
Cuesmes
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Range Rover Evoque
29 990 €
2017
61 441 km
Diesel
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149 g/km
Jaguar Land Rover Liège
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Range Rover Evoque
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Jaguar Land Rover Habay
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Discovery Sport
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53 925 km
Diesel
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Jaguar Land Rover Habay
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Land Rover Approved
Discovery Sport
26 990 €
2020
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Jaguar Land Rover Liège
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Diesel
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Jaguar Land Rover Namur
Namur (Erpent)
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Le Range Rover électrique arrivera avec un peu de retard, car la marque souhaite encore effectuer quelques tests complémentaires… et laisser un peu plus de temps au marché de l’électrique, qui doit encore mûrir !
Land Rover annonce l’arrivée d’une « Edition 53 » pour son Defender. En théorie, il rend hommage au Series I Station Wagon original de 1953. En pratique, il se démarque surtout par son encombrement réduit de 26 cm. Comment ?
Le Defender 110 Trophy Edition s’accompagne de l’ouverture des candidatures pour une compétition unique en son genre à laquelle tout le monde peut participer !
À l’heure où l’électrification et la SUVisation gagnent du terrain, il est bon de voir que certains constructeurs automobiles n’oublient pas les 4x4 purs et durs. La preuve avec ces cinq modèles récents.
Ce baroudeur compact fait le plein de nouveautés : niveaux de finition mis à jour, upgrade digitale et des packs d’accessoires taillés pour l’aventure…
Le SUV à 7 places ainsi que toutes les variantes du tout-terrain du constructeur anglais profitent de légères améliorations pour 2025.
A priori uniquement 100 % électrique, ce « Baby Defender » devrait reprendre l'appellation « Sport » de ses grands frères lors de son arrivée en concessions en 2027.
Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…
Si le look du Range Rover Electric semble identique à celui de ses congénères thermiques, il devrait en revanche être encore plus performant que ces derniers !
Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !
La variante 130 du tout-terrain anglais peut désormais profiter de sièges arrière individuels alors que le moteur D300 fait place à un plus puissant D350 sur toute la gamme.
Land Rover dévoile les premières images de son futur Range Rover Electric sans camouflage et nous en dit plus sur son intriguant système de contrôle de traction.