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119 500 km
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Range Rover Evoque
27 990 €
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121 391 km
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180 g/km
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Range Rover Evoque
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2026
2 451 km
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160 pk
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181 g/km
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Range Rover Evoque
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2025
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Range Rover Evoque
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Range Rover Evoque
34 990 €
2020
84 850 km
Hybride
200 pk
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Discovery
38 990 €
2017
46 430 km
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2021
163 545 km
Diesel
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Defender
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Defender
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61 538 km
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Discovery
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Land Rover met à jour l’un de ses produits phares via une série de petites améliorations, quoique certaines d’entre elles constituent plutôt d’importantes régressions !
Land Rover a en effet indiqué que la plateforme EMA, sur laquelle reposera le futur Defender d’entrée de gamme, « inclura une option HEV (hybride) » !
Il s’agit d’une piste envisagée à la suite du partenariat mis en place il y a peu. Il faut dire qu’il s’agira d’une aubaine, à la fois pour Land Rover et pour Stellantis…
Avec encore le sourire aux lèvres rien que d’y repenser, on vous commente cette bataille de mastodontes à coup de V8 suralimentés. Lequel repart avec le titre du Roi de la chaîne alimentaire automobile selon vous ?
Westminster n’est plus que l'épicentre de bâtiments emblématiques comme le Palais de Buckingham. C’est aussi une série spéciale élaborée sur base du prestigieux Range Rover. De quoi se sentir (un peu) dans la peau d’un membre de la famille royale britannique, moyennant un chèque de « seulement » 155.080 €.
Le Range Rover reçoit une nouvelle finition SV Ultra encore plus luxueuse… et donc encore plus chère ! Le prix d’un Range Rover SV Ultra dépasse les 250.000 € !
Cela fait plus de 50 ans qu’il arpente nos routes et nos sentiers, se sentant parfaitement à l’aise dans toutes les situations… Pourtant, le Range Rover garde encore quelques secrets pour lui, que nous vous dévoilons aujourd’hui !
Le modèle le plus abordable du catalogue Land Rover revient sur les devants de la scène. Mais sans le logo britannique. En 2026, Freelander devient une marque à part entière, avec un accent chinois.
Le remplaçant électrique du Range Rover Velar pourrait non seulement afficher un look de SUV coupé, mais également développer plus de 1.000 ch !
Prévue pour 2027, la troisième génération du Range Rover Evoque était initialement conçue pour être uniquement électrique, mais cette décision pourrait évoluer…
Le baby Defender serait sorti de sa tanière pour entamer ses premiers essais routiers largement camouflés, mais comment sera-t-il baptisé lors de son arrivée en 2027 ?
Limité à seulement 10 exemplaires, chaque Defender V8 Churchill Edition est méticuleusement restauré, amélioré et équipé d’un V8 de 5,0 litres !