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2024
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Diesel
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2023
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Diesel
250 ch
Automatique
200 g/km
Jaguar Land Rover Liège
Barchon
-
Land Rover Approved
Defender
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2016
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Diesel
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Manuelle
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Jaguar Land Rover Brussels South - Waterloo
Waterloo
Car-Pass
Range Rover Velar
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2021
96 726 km
Diesel
204 ch
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139 g/km
Jaguar Land Rover Liège
Barchon
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Land Rover Approved
Defender
79 600 €
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Diesel
200 ch
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223 g/km
Jaguar Land Rover Wavre
Wavre
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Range Rover Velar
76 200 €
-
10 km
Diesel
204 ch
Automatique
174 g/km
Jaguar Land Rover Wavre
Wavre
-
Defender
90 200 €
-
10 km
Diesel
249 ch
Automatique
224 g/km
Van Vaerenbergh Services BV
Asse
-
Discovery Sport
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-
0 km
Diesel
163 ch
Automatique
175 g/km
Jaguar Land Rover Namur
Namur (Erpent)
-
Range Rover
59 900 €
2018
70 251 km
Diesel
258 ch
Automatique
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JLR Szrek
Zele
Car-Pass
Range Rover Sport
118 879 €
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Diesel
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Automatique
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Jaguar Land Rover Tournai
Tournai
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Discovery
79 900 €
2025
10 222 km
Diesel
250 ch
Automatique
219 g/km
Jaguar Land Rover Tournai
Tournai
-
Land Rover Approved
Defender
65 990 €
2023
13 275 km
Diesel
200 ch
Automatique
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Van Mossel Jaguar Leuven
Herent
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Land Rover Approved
Defender
111 990 €
-
5 km
Diesel
300 ch
Automatique
229 g/km
Salens Motors Roeselare
Hooglede - Gits
-
Discovery
64 900 €
2024
16 299 km
Diesel
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Automatique
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Jaguar Land Rover Tournai
Tournai
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Land Rover Approved
Range Rover Sport
117 600 €
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Diesel
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Jaguar Land Rover Brussels South - Waterloo
Waterloo
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Range Rover Velar
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2024
43 490 km
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Automatique
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Van Mossel Jaguar Leuven
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Land Rover Approved
Range Rover Sport
79 900 €
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10 km
Diesel
258 ch
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Range Rover Evoque
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Le Range Rover électrique arrivera avec un peu de retard, car la marque souhaite encore effectuer quelques tests complémentaires… et laisser un peu plus de temps au marché de l’électrique, qui doit encore mûrir !
Land Rover annonce l’arrivée d’une « Edition 53 » pour son Defender. En théorie, il rend hommage au Series I Station Wagon original de 1953. En pratique, il se démarque surtout par son encombrement réduit de 26 cm. Comment ?
Le Defender 110 Trophy Edition s’accompagne de l’ouverture des candidatures pour une compétition unique en son genre à laquelle tout le monde peut participer !
À l’heure où l’électrification et la SUVisation gagnent du terrain, il est bon de voir que certains constructeurs automobiles n’oublient pas les 4x4 purs et durs. La preuve avec ces cinq modèles récents.
Ce baroudeur compact fait le plein de nouveautés : niveaux de finition mis à jour, upgrade digitale et des packs d’accessoires taillés pour l’aventure…
Le SUV à 7 places ainsi que toutes les variantes du tout-terrain du constructeur anglais profitent de légères améliorations pour 2025.
A priori uniquement 100 % électrique, ce « Baby Defender » devrait reprendre l'appellation « Sport » de ses grands frères lors de son arrivée en concessions en 2027.
Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…
Si le look du Range Rover Electric semble identique à celui de ses congénères thermiques, il devrait en revanche être encore plus performant que ces derniers !
Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !
La variante 130 du tout-terrain anglais peut désormais profiter de sièges arrière individuels alors que le moteur D300 fait place à un plus puissant D350 sur toute la gamme.
Land Rover dévoile les premières images de son futur Range Rover Electric sans camouflage et nous en dit plus sur son intriguant système de contrôle de traction.