Mercedes Van d’occasion à vendre en Belgique • 0 offres

Le Mercedes GLC électrique dispose-t-il réellement d’une autonomie maximale de 714 km ? Il est temps de le découvrir au volant de sa motorisation la plus endurante !

Jumeau surélevé de la GT Coupé 4 Portes, le Mercedes-AMG GT SUV dispose des mêmes moteurs que cette dernière, mais peut recevoir une plus grande batterie !

Audi Q6 e-tron, BMW iX3, Mercedes GLC electric ou Volvo EX60, en 2026, quel SUV électrique premium vaut-il mieux choisir… ou éviter ? La réponse ci-dessous !

Proposé avec un total de dix motorisations différentes, le facelift de la Mercedes Classe C thermique débute au prix de 44.649 € en Belgique.

C’est plus précisément le 17 octobre que Mercedes-AMG dévoilera le premier SUV électrique 100 % développé, imaginé et réservé à Affalterbach.

Nous avons récemment réalisé le même trajet de 1.200 km à bord d’un SUV électrique 400 et 800 V. Qui a chargé le moins longtemps ? Il est temps de le découvrir !

Avant l’éclosion de sa famille électrique actuelle, Mercedes avait bien sûr déjà tenté l’aventure de l’électromobilité avec plusieurs concepts expérimentaux. Comme avec cette 190 Elektro disposant déjà de deux moteurs électriques.

En fait, on devrait plutôt écrire qu’il se « sculpte ». Littéralement.

Proposée exclusivement en 400 4MATIC lors de son lancement, la nouvelle Classe C électrique arrive maintenant aussi en 300 4MATIC. De quoi baisser son prix d’accès de plus de 7.000 € et, dans le même temps, la rendre moins chère que la BMW i3 50 xDrive.

Selon les chiffres de Renta, le diesel n’anime plus que 8,33% des voitures particulières en leasing. Mais les utilitaires en leasing sirotent encore du diesel dans plus de 80 % des cas.

Les Benz Lieferungswagen et Benz Combinations-Lieferungswagen, cela vous dit quelque chose ? Ce sont, en toute modestie, les ancêtres des véhicules utilitaires modernes ! Lancés en 1896, ils ont ouvert la voie à 130 ans d’innovation étoilée dans le transport !

Cette Mercedes-AMG CLE sous hormones a troqué son six-cylindres en ligne pour un V8 biturbo M177 EVO de 4,0 litres, développant jusqu’à 475 kW (646 ch) et 850 Nm !