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2017

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Diesel

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Manuelle

102 g/km

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Mercedes

C 220

27 699 €

28 299 €

1/6

2024

69 581 km

Diesel

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Automatique

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Car-Pass

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Mercedes

C 200

15 499 €

15 899 €

1/6

2017

105 980 km

Diesel

136 ch

Automatique

114 g/km

date

Autohero

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Car-Pass

Mercedes

E 200

26 999 €

27 599 €

1/6

2019

62 961 km

Diesel

160 ch

Automatique

157 g/km

date

Autohero

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Car-Pass

Mercedes

CLA 180

18 999 €

19 399 €

2021

99 738 km

Diesel

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Autohero

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Car-Pass

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Mercedes

CLA 200

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2017

122 684 km

Diesel

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Mercedes

GLA 180

22 499 €

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2022

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Diesel

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Mercedes

GLC 220

42 399 €

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2024

51 463 km

Diesel

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Automatique

136 g/km

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Car-Pass

Mercedes

A 180

9 699 €

10 099 €

2015

133 662 km

Diesel

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Manuelle

102 g/km

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Car-Pass

Mercedes

CLA 200

32 899 €

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2023

31 633 km

Diesel

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Automatique

133 g/km

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Autohero

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Car-Pass

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Mercedes

GLC 220

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2026

16 531 km

Diesel

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2021

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34 499 €

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2023

35 656 km

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2023

37 632 km

Diesel

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Mercedes

GLC 220

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2017

84 495 km

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2016

118 283 km

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23 899 €

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2018

131 112 km

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Mercedes

C 300

35 399 €

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2022

73 082 km

Diesel

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Car-Pass

Mercedes

GLC 200

29 299 €

29 899 €

2020

88 569 km

Diesel

163 ch

Automatique

163 g/km

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Car-Pass

Mercedes

GLA 200

33 799 €

34 299 €

2024

37 456 km

Diesel

150 ch

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Car-Pass

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FAQs voitures d’occasion

Dans la foulée de sa présentation officielle, Mercedes-AMG ouvre déjà les commandes de son inédit SUV électrique sportif. Quel budget faut-il prévoir pour ce concurrent du Porsche Cayenne Electric ?


Le Mercedes GLC électrique dispose-t-il réellement d’une autonomie maximale de 714 km ? Il est temps de le découvrir au volant de sa motorisation la plus endurante !


Jumeau surélevé de la GT Coupé 4 Portes, le Mercedes-AMG GT SUV dispose des mêmes moteurs que cette dernière, mais peut recevoir une plus grande batterie !


Audi Q6 e-tron, BMW iX3, Mercedes GLC electric ou Volvo EX60, en 2026, quel SUV électrique premium vaut-il mieux choisir… ou éviter ? La réponse ci-dessous !


Proposé avec un total de dix motorisations différentes, le facelift de la Mercedes Classe C thermique débute au prix de 44.649 € en Belgique.


C’est plus précisément le 17 octobre que Mercedes-AMG dévoilera le premier SUV électrique 100 % développé, imaginé et réservé à Affalterbach.


Nous avons récemment réalisé le même trajet de 1.200 km à bord d’un SUV électrique 400 et 800 V. Qui a chargé le moins longtemps ? Il est temps de le découvrir !


Avant l’éclosion de sa famille électrique actuelle, Mercedes avait bien sûr déjà tenté l’aventure de l’électromobilité avec plusieurs concepts expérimentaux. Comme avec cette 190 Elektro disposant déjà de deux moteurs électriques.


En fait, on devrait plutôt écrire qu’il se « sculpte ». Littéralement.


Proposée exclusivement en 400 4MATIC lors de son lancement, la nouvelle Classe C électrique arrive maintenant aussi en 300 4MATIC. De quoi baisser son prix d’accès de plus de 7.000 € et, dans le même temps, la rendre moins chère que la BMW i3 50 xDrive.


Selon les chiffres de Renta, le diesel n’anime plus que 8,33% des voitures particulières en leasing. Mais les utilitaires en leasing sirotent encore du diesel dans plus de 80 % des cas.


Les Benz Lieferungswagen et Benz Combinations-Lieferungswagen, cela vous dit quelque chose ? Ce sont, en toute modestie, les ancêtres des véhicules utilitaires modernes ! Lancés en 1896, ils ont ouvert la voie à 130 ans d’innovation étoilée dans le transport !


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