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Certains experts la considèrent comme la première supercar au monde. Avec ses performances hallucinantes pour l’époque (240 km/h en 1954 !), la 300 SL est rentrée par la grande porte au Panthéon des plus belles automobiles, ce qu’elle n’a pas manqué de saluer de ses portes « papillon »… Mais connaissez-vous vraiment tout de cette légende sur roues ? En voici 5 secrets…
Dans la foulée de la Mercedes Classe S, c’est au tour de sa variante encore plus luxueuse griffée Maybach de s’offrir une refonte. Mais ce millésime 2026 ne réserve plus son V12 qu’à une petite sélection de marchés en dehors de l’Europe.
Véritable version homologuée pour la route de la prochaine GT3 de Mercedes, la future Black Series sera « la plus extrême jamais réalisée » par AMG !
Le GLC est passé au tout électrique et remplace l’EQC dans le catalogue de Mercedes. Mais l’évolution a-t-elle été suffisante pour rivaliser avec le nouveau BMW iX3 ?
Après la berline CLA, c’est au tour de sa variante Shooting Brake ainsi que du GLB d’être proposés avec une série de motorisations thermiques.
Relevant le défi du Ministère Allemand de la recherche et de la technologie, Mercedes-Benz créa en 1981 un concept « basse consommation » propulsé soit par un… V8 essence, un 6 cylindres diesel ou une turbine à gaz ! Autre temps, autre mœurs…
La marque à l'étoile introduit une nouvelle variante d’entrée de gamme, la 200, au catalogue de son SUV électrique pouvant accueillir jusqu’à 7 passagers.
Mercedes n’a pas lésiné sur le confort, la flexibilité et la technologie présente à bord de son nouveau VLE pour faire du remplaçant du Classe V une vraie grande limousine.
Après un petit tour en novembre dernier avec George Russell et Brad Pitt à Las Vegas encore camouflée, la future Mercedes-AMG GT Coupé 4-portes dévoile son intérieur.
Comme la plupart des nouvelles Mercedes, le futur « baby » Classe G devrait pouvoir être aussi bien 100 % électrique que thermique !
Mercedes présentera son nouveau VLE le 10 mars prochain. Un véhicule qui marquera un vrai renouveau pour le constructeur à l’étoile grâce à sa nouvelle plateforme VAN.
L’iconique « Truie Rouge » qui a lancé la carrière d’AMG en 1971, aurait pu connaître un prolongement moderne ! Du moins, si l’on en croit l’ancien chef du design de Mercedes, Gorden Wagener…
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