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Opel Mokka d’occasion à vendre en Belgique • 0 offres
Mokka
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Gavere
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Mokka
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Mokka
16 900 €
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Waregem
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14 500 €
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2022
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VAN ACKER MOTORS LOCHRISTI
Lochristi
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Deinze
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Mokka-E
22 950 €
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16 515 km
Électrique
136 ch
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Mullens Halen
Halen
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Mokka
20 995 €
2023
30 286 km
Essence
130 ch
Automatique
132 g/km
Garage Dhont Deinze
Deinze
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Spoticar
Mokka
17 499 €
2024
27 204 km
Essence
136 ch
Manuelle
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Deinze
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Mokka
18 995 €
2023
17 691 km
Essence
130 ch
Manuelle
123 g/km
Garage Dhont Deinze
Deinze
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Mokka
14 999 €
2022
43 359 km
Essence
100 ch
Manuelle
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SARRAZIJN
Lombardsijde
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22 750 €
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Hybride
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Garage LAUWERS PATRICK bvba
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Mokka
18 900 €
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Deinze
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Mokka
11 650 €
2017
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Pelter Autogroup
Lommel
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Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.
FAQ acheter une Opel Mokka
Avec ses 281 ch et son différentiel Torsen qui mord à pleines dents dans l’asphalte, la version GSE catapulte indiscutablement l’Opel Mokka vers l’univers de la sportivité électrique. Mais, ici, sans tomber dans les excès de certaines de ses sœurs de la galaxie Stellantis.
Ici, pas question de parler de chiffres, mais uniquement de sensations et du plaisir que certaines voitures électriques sont capables d’offrir !
Cousine de l’Abarth 600e, l’Opel Mokka GSE se dévoile. Elle englobe les mêmes 280 ch, différentiel à glissement limité et batterie de 54 kWh dans une robe aux accents sportifs plus subtils.
Comme on pouvait s’y attendre, l’Opel Mokka GSE Rally connaîtra une variante de série disposant de 207 kW (280 ch) et d’un différentiel à glissement limité !
L'Opel Mokka GSE Rally, ses 207 kW (280 ch), son différentiel à glissement limité et sa boîte de vitesses ont été développés pour la compétition, uniquement ?
Opel a restylé son mini-SUV et nous promet l’avoir modernisé sur tous les plans, pour relever son côté attrayant. Voyons ce qui change vraiment.
L'Opel Mokka Electric profite du nouveau moteur électrique de Stellantis et d'une batterie légèrement plus grande qui porte son autonomie à plus de 400 km. Mais qu’offre-t-il d’autre, derrière ce joli minois ?
Le SUV gagne également en puissance et en profite pour afficher un nouveau nom.
Le Mokka abandonne son « x » au profit d’un « e ». Plus de transmission intégrale au programme donc, mais plutôt une motorisation électrique. De quoi rendre ce deuxième Mokka du nom tout aussi branché que ce que son nouveau style moderne et épuré suggère ?
Ne vous attendez toutefois pas à une (grosse) augmentation de puissance...
Après
sa variante électrique Mokka-e, le SUV du renouveau chez Opel se présente avec
ses motorisations thermiques. Et nous dévoile aussi sa ligne sportive griffée GS.
Symbole du renouveau d’Opel, le SUV Mokka étrenne la calandre Vizor et la planche de bord Pure Panel de la marque à l’éclair. Sans oublier de débuter sa carrière en version électrique !