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Renault Clio essence ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique • 0 offres
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2020
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A&M Quality Used Cars Genk - Audi
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16 995 €
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Dendermonde
-
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8 399 €
8 599 €
2019
82 134 km
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76 ch
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135 g/km
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9 899 €
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2020
63 026 km
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Clio
9 999 €
2017
137 139 km
Essence
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Automatique
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11 950 €
2019
44 464 km
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77 ch
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My Way MIG Motors Waarschoot
Waarschoot
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My Way
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8 499 €
9 699 €
2017
90 870 km
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90 ch
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Groupe Autosphere Chênée - Skoda
Chenee
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13 399 €
2021
72 396 km
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Nouveau2017
67 790 km
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2020
73 907 km
Essence
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14 299 €
15 399 €
2019
74 070 km
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FAQs voitures d’occasion
2025 a été une année riche en lancements de nouveaux modèles, qu’ils soient petits, grands, électriques ou thermiques. Voici les 5 citadines qui nous ont le plus marqués.
Si la 6ᵉ génération de la Renault Clio est tout simplement méconnaissable de prime abord, elle est en revanche nettement plus familière quand on en prend le volant.
Renault ouvre officiellement les commandes de la sixième génération de Clio. Malgré une sensible montée en gamme, elle reste disponible dès 18.950 € en Belgique. Quels sont les prix des autres versions, notamment hybrides ?
Le moins que l'on puisse dire, c'est que la 6e génération de la Renault Clio ne ressemble pas à sa devancière, mais en pratique, est-ce une bonne ou une mauvaise chose ?
Méconnaissable esthétiquement, la 6e génération de la Renault Clio profite également de nouvelles motorisations hybrides et essence.
La Renault Clio est l'une des citadines les plus populaires de notre pays et a bénéficié d'un restylage en 2023. Mais combien coûte un modèle correctement équipé ?
Renault a encore amélioré sa Clio en lui donnant un nouveau look et en peaufinant sa motorisation hybride. De quoi la rendre plus polyvalente que jamais ?
Le facelift de mi-carrière fait drastiquement évoluer la 5e génération de Clio ! Cerise sur le gâteau, elle gagne même une finition Esprit Alpine au look encore plus dynamique.
Oubliez les supercars hors de prix. Avec tous ces radars, cette circulation et ces taxes, le plaisir automobile peut se trouver sous une forme nettement plus simple et abordable… Comme par exemple, sous la forme de cette Renault Clio vieille de 20 ans !
C’est la plus délirante des Renault modernes. Imaginez donc : une Clio flanquée d’un gros 6 cylindres de 3 litres en lieu et place de la banquette arrière ! Mais ce revival moderne de la R5 Turbo a ses petits défauts…
Retour sur les grands moments de l’histoire de cette petite Renault, qui s’est vendue à plus de 15 millions d’unités au fil de 5 générations.
Renault n’a pas vraiment misé très tôt sur l’hybridation… Mais grâce à sa nouvelle technologie électrifiée E-Tech plutôt prometteuse sur le papier, le constructeur français peut-il combler son retard ? Réponse au volant de la Clio E-Tech.