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2025

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Renault

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1/6

2023

61 055 km

Essence

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Automatique

152 g/km

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Car-Pass

Renault

Symbioz

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Dex

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Renault

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Renault

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2025

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Renault

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11 209 km

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Renault

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2025

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Essence

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132 g/km

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D’Ieteren Mobility Center Puurs - Volkswagen & Commercial Vehicles

Breendonk

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Car-Pass

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1 002 km

Électrique

Électrique

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Occasion

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Car-Pass

Renault

Kadjar

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2020

66 599 km

Diesel

116 ch

Automatique

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Autohero

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Car-Pass

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Renault

Kangoo

23 299 €

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2024

14 847 km

Essence

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Manuelle

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Autohero

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Car-Pass

Renault

Talisman

11 499 €

11 799 €

2016

92 136 km

Diesel

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Manuelle

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Autohero

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Car-Pass

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Renault

Captur

19 795 €

2025

30 544 km

Essence

91 ch

Manuelle

133 g/km

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DAB Groep

Dendermonde

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Car-Pass

Renault

Captur

14 995 €

15 995 €

2023

43 268 km

Essence

90 ch

Manuelle

130 g/km

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Car-Pass

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Austral

23 999 €

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2024

12 046 km

Essence

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Automatique

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Car-Pass

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Renault

Arkana

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2022

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V&D Motors

Aarsele

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2024

15 317 km

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Garage Coppenolle

Poperinge

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Renault

Captur

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2025

12 412 km

Essence

158 ch

Automatique

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Clio

8 199 €

8 599 €

2018

123 451 km

Diesel

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Renault

Scenic

12 499 €

12 899 €

2020

133 565 km

Essence

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FAQs voitures d’occasion

Le tout premier utilitaire électrique 800 volts de Renault vient de remporter le titre de « International Van of the Year 2027 ». Et visiblement, avec les félicitations du jury !


Renault se met à rêver d’Amérique avec son nouveau pick-up Niagara. Enfin plus précisément d’Amérique du Sud, où il sera fabriqué localement.


Renault n’a pas toujours limité sa production aux modèles populaires et abordables. La marque française a également un certain historique en matière de très haut de gamme, comme le confirme cette invraisemblable 40CV, à la plantureuse mécanique…


Renault modifie l’offre technique de son Scenic. Le véhicule familial électrique redevient plus abordable avec le retour d’une version Comfort Range équipée d’une nouvelle batterie LFP. Quant à la version Long Range, elle dépasse dorénavant les 640 km WLTP.


Renault repasse sa populaire 5 E-Tech electric sur le métier. Si elle gagne une nouvelle teinte Rouge Flamme et des stickers inédits pour l’occasion, ce sont surtout ses améliorations techniques qui se montrent intéressantes. De quoi maximiser (un peu) son autonomie mais aussi rendre sa version d’accès Five plus polyvalente.


Avec sa bouille sympathique et son prix démarrant sous 20.000 €, la Renault Twingo E-Tech figure parmi les citadines électriques les plus séduisantes du moment. Mais est-ce que l’idylle se confirme à l’usage ? Voici ses principaux points forts… et ses quelques faiblesses.


Peu courante dans les manifestations d’ancêtres et toujours en service en France profonde, la Renault 16 est souvent oubliée… Pourtant, ce que la 16 proposait en 1965 était tout à fait unique !


Salon de Paris, 1946. La France se remet encore très difficilement des 5 années de guerre. Le pays est dans les gravats, les Français sont épuisés et ruinés et l’économie est par terre. Pourtant, l’humeur est au beau fixe, car sur le stand Renault, il y a la promesse de lendemains qui chantent !


12 ans de carrière, près de 5,6 millions d’exemplaires vendus et une bouille inimitable : pas de doute possible, la Renault 5 originelle, ancêtre de la Clio, est bien une superstar ! Il faudra toutefois attendre 1984 pour qu’elle devienne Supercinq…


En prime d’un look inédit, la Renault Megane E-Tech electric dispose surtout d’une toute nouvelle batterie de 67 kWh lui offrant jusqu’à 500 km d’autonomie !


Enfin, la Renault 4 E-Tech retire le haut dans sa nouvelle dérivée Plein Sud à la grande capote en toile ! De quoi lui donner une seconde jeunesse ?


Renault Group et Thales présentent 4TROOP, un prototype de « Véhicule Civil Multi-Rôles ». De quoi rapidement déployer des véhicules polyvalents, connectés et équipés de drones pour les forces terrestres. Une version moderne du taxi de la Marne !


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