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1/6

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Dieleman NV

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2018

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Aarsele

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Renault

Trafic

10 950 €

Nouveau Nouveau

2017

125 610 km

Diesel

121 ch

Manuelle

155 g/km

date

Pelter Autogroup

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Car-Pass

Renault

Megane E-Tech

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2022

53 000 km

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Électrique

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Meulders BVBA

Putte

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Renault

Koleos

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Nouveau Nouveau

2020

94 000 km

Diesel

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Kampenhout Motors

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Renault

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Garage Van den Branden

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Renault Center Van Trier

Sint-Job-In-T-Goor

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Renault

Captur

14 950 €

15 500 €

2022

49 000 km

Essence

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Meulders BVBA

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Renault

Kangoo

17 450 €

2022

64 500 km

Essence

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Manuelle

153 g/km

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Meulders BVBA

Putte

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Renault

Captur

25 950 €

2025

9 056 km

Hybride

158 ch

Automatique

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Renault Garage Dickens

Hoogstraten

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Clio

17 990 €

2024

25 214 km

Essence

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Austral

30 950 €

2025

6 803 km

Essence

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Automatique

143 g/km

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Renault

Trafic

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2022

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Camionette Bruxelles

Merchtem

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Renault

Trafic

14 500 €

2016

172 020 km

Diesel

120 ch

Manuelle

170 g/km

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B&O Diest NV

DIEST

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Renault

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22 299 €

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29 652 km

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FAQs voitures d’occasion

Le tout premier utilitaire électrique 800 volts de Renault vient de remporter le titre de « International Van of the Year 2027 ». Et visiblement, avec les félicitations du jury !


Renault se met à rêver d’Amérique avec son nouveau pick-up Niagara. Enfin plus précisément d’Amérique du Sud, où il sera fabriqué localement.


Renault n’a pas toujours limité sa production aux modèles populaires et abordables. La marque française a également un certain historique en matière de très haut de gamme, comme le confirme cette invraisemblable 40CV, à la plantureuse mécanique…


Renault modifie l’offre technique de son Scenic. Le véhicule familial électrique redevient plus abordable avec le retour d’une version Comfort Range équipée d’une nouvelle batterie LFP. Quant à la version Long Range, elle dépasse dorénavant les 640 km WLTP.


Renault repasse sa populaire 5 E-Tech electric sur le métier. Si elle gagne une nouvelle teinte Rouge Flamme et des stickers inédits pour l’occasion, ce sont surtout ses améliorations techniques qui se montrent intéressantes. De quoi maximiser (un peu) son autonomie mais aussi rendre sa version d’accès Five plus polyvalente.


Avec sa bouille sympathique et son prix démarrant sous 20.000 €, la Renault Twingo E-Tech figure parmi les citadines électriques les plus séduisantes du moment. Mais est-ce que l’idylle se confirme à l’usage ? Voici ses principaux points forts… et ses quelques faiblesses.


Peu courante dans les manifestations d’ancêtres et toujours en service en France profonde, la Renault 16 est souvent oubliée… Pourtant, ce que la 16 proposait en 1965 était tout à fait unique !


Salon de Paris, 1946. La France se remet encore très difficilement des 5 années de guerre. Le pays est dans les gravats, les Français sont épuisés et ruinés et l’économie est par terre. Pourtant, l’humeur est au beau fixe, car sur le stand Renault, il y a la promesse de lendemains qui chantent !


12 ans de carrière, près de 5,6 millions d’exemplaires vendus et une bouille inimitable : pas de doute possible, la Renault 5 originelle, ancêtre de la Clio, est bien une superstar ! Il faudra toutefois attendre 1984 pour qu’elle devienne Supercinq…


En prime d’un look inédit, la Renault Megane E-Tech electric dispose surtout d’une toute nouvelle batterie de 67 kWh lui offrant jusqu’à 500 km d’autonomie !


Enfin, la Renault 4 E-Tech retire le haut dans sa nouvelle dérivée Plein Sud à la grande capote en toile ! De quoi lui donner une seconde jeunesse ?


Renault Group et Thales présentent 4TROOP, un prototype de « Véhicule Civil Multi-Rôles ». De quoi rapidement déployer des véhicules polyvalents, connectés et équipés de drones pour les forces terrestres. Une version moderne du taxi de la Marne !


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