Marques populaires
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
Austral
31 990 €
2024
14 434 km
Essence
158 ch
Automatique
140 g/km
Kontich
MyWay Kontich
Car-Pass
My Way
Twingo
12 990 €
2021
44 694 km
Électrique
81 ch
Automatique
Occasion
Overijse
My Way Overijse
Car-Pass
My Way
Captur
12 750 €
2019
28 421 km
Essence
90 ch
Manuelle
122 g/km
Zaventem
Auto Direct
Car-Pass
-
Clio
12 290 €
2017
33 042 km
Diesel
110 ch
Manuelle
136 g/km
Weyler
Groupe Autosphere Arlon
-
My Way
Arkana
18 900 €
2022
89 222 km
Essence
94 ch
Automatique
113 g/km
Vieux-Genappe
Renault Occasions Genappe
Car-Pass
-
Captur
15 990 €
2022
35 553 km
Essence
91 ch
Manuelle
121 g/km
Schaerbeek
Renault Brussels - Meiser
Car-Pass
-
Espace
40 950 €
2024
9 950 km
Hybride
200 ch
Automatique
Occasion
Temse
Autopartners TEMSE
Car-Pass
-
ZOE
12 450 €
2020
66 763 km
Électrique
109 ch
Automatique
0 g/km
Hasselt
Paesmans Autocenter
Car-Pass
-
Austral
29 950 €
2023
15 388 km
Hybride
200 ch
Automatique
Occasion
Kapellen
Garage Sander
Car-Pass
-
Austral
39 990 €
2024
7 357 km
Hybride
200 ch
Automatique
Occasion
Heusden-Zolder
Kwanten garage nv
Car-Pass
-
Bienvenue sur Vroom, l’un des sites automobiles les plus renommés de Belgique, fort de plus de 20 ans d’expérience. Notre marketplace, qui propose une sélection soigneusement triée de plus de 15 000 voitures d’occasion, reflète notre engagement envers la qualité. Que vous cherchiez une citadine, un SUV abordable, un break familial performant, une youngtimer ou une classique intemporelle, vous la trouverez sur Vroom.
Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.
Les Renault Trafic, Goelette et Estafette font leur retour et sont annoncés comme modulaires et électriques, avec une autonomie de 450 km et une technologie 800V.
La populaire petite Renault sera entièrement renouvelée 2026 : pour cette sixième génération, pas de look rétro, mais une palette de motorisations modernes sous le capot, dont une version 100 % électrique en perspective !
Non content d'en avoir la construction et les performances, la Renault 5 Turbo 3E affiche également un prix digne de son appellation de « mini-supercar »…
La conduite à une pédale, la technologie vehicle-to-load, une caméra qui vous surveille et quelques autres mises à jour améliorent le Renault Scenic E-Tech electric.
Le SUV Austral affiche désormais la même face avant que les Renault Espace et Rafale, mais en profite également pour gagner en confort.
D’ici 2028, Renault souhaite construire 650 stations Mobilize Fast Charge capables de délivrer jusqu’à 320 kW de puissance réparties entre la France, l’Italie, l’Espagne et la Belgique !
Pour 2025, soit seulement 2 ans après son lancement, la 6e génération de Renault Espace profite déjà d'un nouveau look ainsi que de quelques améliorations techniques.
La Renault 5 Turbo 3E pourra compter sur ses 540 ch et 4.800 Nm pour pulvériser le 0 à 100 km/h en moins de 3,5 s, tout en conservant une autonomie maximale de plus de 400 km.
Renault révise sa Mégane E-Tech Electric ! La berline électrique adopte un look sportif et de nouvelles fonctionnalités, comme la conduite One Pedal et un chargeur bidirectionnel.
La Renault 5 E-Tech electric sera bientôt disponible dans une série spéciale Roland-Garros rendant hommage au tennis et au Grand Chelem français pour un prix de 36.400 €.
La Renault 4 E-Tech electric sera disponible dans toutes les concessions de Belgique à partir du 12 mars pour un prix de départ fixé à 29.900 €.
Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant du Renault Rafale plug-in hybride de 300 chevaux.