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Pas particulièrement frugal sans être glouton pour autant, le Volkswagen T-Roc devrait cependant pouvoir être bien économe en carburant dans un avenir proche !

Le T-Roc est l’un des modèles les plus importants dans la gamme Volkswagen. Alors quand le constructeur allemand a décidé de renouveler son petit SUV après huit ans de carrière, rien n’a été laissé au hasard. Et ces cinq détails sont là pour le démontrer.

Le T-Roc est rapidement devenu l’un des modèles les plus populaires du catalogue Volkswagen. Et compte tenu des nombreuses améliorations encore apportées à sa nouvelle génération en pleine phase de lancement, ce succès devrait encore se confirmer. Surtout avec un loyer démarrant à seulement 249 €/mois pour les particuliers avec la formule EasyLease, avec un paiement anticipé (optionnel) de € 4.356.

2025 a été une année riche en lancements de nouveaux modèles, qu’ils soient petits, grands, électriques ou thermiques. Voici les 5 SUV compacts qui nous ont laissé la plus forte impression !

La petite star compacte de Volkswagen en est déjà à sa deuxième génération. Ce nouveau T-Roc est-il prêt à reprendre le flambeau ?

Le Volkswagen T-Roc R n’arrivera sur le marché qu’en 2027, mais nous avons déjà pu le découvrir en avant-première lors du lancement de son frère plus « sage » ! Que nous réserve-t-il ?

Sous sa silhouette de SUV coupé, la deuxième génération du VW T-Roc reste thermique, mais profitera ultérieurement de moteurs hybrides entièrement nouveaux.

Le populaire SUV T-Roc de Volkswagen entrera prochainement dans sa seconde génération. Cette dernière verra en effet le jour dans les semaines, voire les jours à venir !

En 2019, nous avions déjà fait une première configuration du Volkswagen T-Roc. 5 ans plus tard, notre conclusion est-elle toujours la même, les prix ont-ils évolué ?

Toute la gamme y a droit, de la version ultra sportive R à l'atypique cabriolet qui est toujours bien présent au catalogue.

Volkswagen décoiffe son petit SUV T-Roc afin de combiner position d’assise surélevée et conduite à ciel ouvert. Drôle de mariage ou ménage heureux ?

Un crossover avec un centre de gravité élevé et une masse de 1,6 tonne : c'est plus taillé pour la promenade que pour l’arsouille, non ? Le Volkswagen T-Roc R prouve que le concept peut aussi être interprété de manière dynamique.