Populair
Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Frans
i30
17 490 €
17 990 €
2024
25 663 km
Benzine
120 pk
Manueel
126 g/km
Govaerts Sint Truiden
Poort Sint-Truiden
Car-Pass
BAYON
19 999 €
2024
14 431 km
Benzine
100 pk
Automaat
119 g/km
Garage Foulon
Roeselare
Car-Pass
Inster
23 990 €
2025
16 447 km
Elektrisch
115 pk
Automaat
Tweedehands
Garage Foulon
Roeselare
Car-Pass
TUCSON
23 950 €
24 950 €
2021
12 828 km
Hybride
179 pk
Automaat
110 g/km
Auto Direct
Zaventem
Car-Pass
TUCSON
20 495 €
21 495 €
2022
95 900 km
Hybride
180 pk
Automaat
112 g/km
DR Motors
Brussel
Car-Pass
TUCSON
29 950 €
2021
56 205 km
Hybride
180 pk
Automaat
127 g/km
Garage Devisch (Veurne)
Veurne
Car-Pass
BAYON
13 750 €
2021
98 545 km
Benzine
100 pk
Manueel
120 g/km
Garage LAUWERS PATRICK bvba
Zemst
Car-Pass
TUCSON
13 990 €
2018
123 911 km
Diesel
141 pk
Automaat
129 g/km
Auto Direct
Zaventem
Car-Pass
BAYON
16 990 €
2022
48 611 km
Benzine
99 pk
Automaat
123 g/km
Geurts Car Center
Genk / Bosdel
Car-Pass
i20
17 950 €
2024
14 347 km
Benzine
100 pk
Manueel
119 g/km
Garage LAUWERS PATRICK bvba
Zemst
Car-Pass
i30
14 990 €
2020
59 625 km
Benzine
120 pk
Manueel
Tweedehands
Auto Direct
Zaventem
Car-Pass
Interesse in meldingen voor nieuwe resultaten die aan je zoekcriteria voldoen?
De waarde van uw wagen checken en eenvoudig verkopen
Gratis, snel en zonder enige verplichting
Op zoek naar een tweedehands auto?
Welkom bij Vroom, een van de meest gerenommeerde autosites van België, met meer dan 20 jaar ervaring. Onze marktplaats, met een zorgvuldig geselecteerd aanbod van meer dan 15.000 tweedehands auto's, weerspiegelt onze toewijding aan kwaliteit. Of je nu op zoek bent naar een stadsauto, een betaalbare SUV, een ruime gezinsbreak, een youngtimer of een tijdloze klassieker, je vindt het op Vroom.
Wij werken nauw samen met vertrouwde dealers en partners om je competitieve aanbiedingen te bieden op tweedehands auto's, evenals op financiering en verzekering. Transparantie staat bij ons centraal, en we nodigen je uit om je ervaringen met ons te delen. Of het nu gaat om een aankoop bij een dealer of een detail dat correctie vereist, wij staan klaar om te luisteren en actie te ondernemen voor een optimale ervaring.
FAQs tweedehands auto's
Geen cijfers of prestaties deze keer, maar puur gevoel en rijplezier. Want ook zonder verbrandingsmotor of versnellingsbak kunnen sommige elektrische auto’s een brede glimlach op je gezicht toveren.
Hyundai onthulde in Zuid-Korea het design van de vijfde generatie Tucson. En opnieuw verandert de populaire SUV radicaal van uiterlijk.
De Hyundai Ioniq 3 kost in België minder dan 30.000 euro. Dat kan je een koopje noemen, meer weet ook dat zijn rijbereik maximaal 344 km bedraagt.
Hyundai breidt het gamma van zijn bekroonde elektrische stads-SUV uit met een nieuwe versie die meer op luxe gefocust is.
Wat verraden de eerste officiële beelden van de nieuwe Hyundai i20? De compacte Zuid-Koreaan lijkt duidelijk richting crossoverdesign te evolueren…
De Hyundai Ioniq 6 N is sneller, stabieler en rijdt tot 487 km ver. Maar is hij ook zo fun als de Ioniq 5 N?
Hyundai licht een tip van de sluier over de nieuwste telg in de Ioniq-familie. De Ioniq 3 pakt uit met een 'Aero Hatch'-look: aerodynamisch van voren, praktisch van achteren. En dat met een beloofde actieradius van (bijna) 500 km.
Ioniq-showrooms komen er in Europa niet, maar dat betekent niet dat Hyundai geen nieuwe modellen voor ons continent in petto heeft.
Hyundai richt zijn pijlen op het hart van de Amerikaanse markt met 'stoere' modellen op een apart ladderchassis. Een nieuwe architectuur die binnenkort onder meer een pick-up oplevert, voorafgeschaduwd door dit terreinconcept: de Boulder.
Alles wat je moet weten over de kleinste SUV met verbrandingsmotor van Hyundai: Belgische prijs, uitrusting, verbruik en vergelijking met zijn directe rivalen.
Heeft de Ioniq 9, het nieuwe vlaggenschip van Hyundai, de kwaliteiten om een referentie onder de elektrische SUV's met 7 plaatsen te worden?
De Hyundai Ioniq 5 was een gedurfd designstatement bij zijn lancering in 2021, maar ook een interessant stukje techniek. De facelift van 2024 moest dienen om het model fijn te slijpen. Is dat gelukt?