Frans
We hebben al de indrukwekkende lijsten opgesteld van de wereldpremières en de Europese premières die te ontdekken zijn tijdens de komende editie van het Autosalon van Brussel. Maar een salon dat zijn naam waardig is, zou geen salon zijn zonder concept cars. En ook op dat vlak belooft de editie 2026 van de Brussel Motor Show een uitstekende jaargang te worden!
Demonstratie van stijl… of machtsvertoon in het premiumsegment
We beginnen onze rondgang langs de voor Brussel bevestigde concept cars met een blik op de premiummerken. Bij Audi kan je de Concept C ontdekken, die een nauwkeurige voorsmaakje biedt van de toekomstige stijltaal van het Duitse merk. Ook bij BMW en Mercedes kondigen concepten de toekomst aan, maar dan eerder wat de prestaties van de volgende elektrische vlaggenschepen van het ‘M’- en ‘AMG’-gamma betreft. Respectievelijk zijn dat de BMW Vision Driving Experience en AMG GT XX. Ook Alpine zorgt voor spierballengerol met de aanwezigheid van de Alpenglow concept.
Bijna productieklare concept cars
Ook bij de meer ‘mainstream’ merken vinden we concept cars die bijna klaar lijken voor de stap naar serieproductie. Dat is bijvoorbeeld het geval bij de Volkswagen-groep, met de aanwezigheid van de ID. Polo Concept; ID. Cross Concept en ID. EVERY1 op de Volkswagen-stand; de nog licht gecamoufleerde Raval bij Cupra of nog de kleine elektrische SUV Epiq bij Skoda.
De terugkeer van de monovolume bij Citroën en de spieren bij Opel
In een futuristischer formaat wijzen we ook op de aanwezigheid in wereldpremière van het ELO-concept op de Citroën-stand. Daarmee brengt het Franse merk de vorm van de monovolume weer up-to-date door plaats te bieden aan 6 personen in een model van amper iets meer dan 4 meter lang. Nog steeds bij Stellantis zal je ook de gespierde stijl van het Corsa GSE Vision GT-concept kunnen bewonderen. In dit geval is de krachttoer eerder om… 800 pk onder de motorkap van een Corsa te krijgen!
Dacia Hipster: de toekomstige betaalbare elektrische ster?
In een geest die dicht aanleunt bij die van de Citroën ELO, kan je de Hipster concept ontdekken op de Dacia-stand. Die biedt echter maar vier plaatsen, geen zes. Anderzijds is hij ook maar 3 meter lang! Deze concept car zou de komst kunnen aankondigen van een "eenvoudige maar praktische" elektrische auto in het Dacia-aanbod.
De elektrische toekomst in volle kracht bij Hyundai
Tot slot wijzen we ook op de aanwezigheid van twee elektrische concepten bij Hyundai. Het concept Three kondigt vrij getrouw het volgende elektrische wapen van de Koreaanse constructeur aan om het B-segment aan te vallen tegen de zomer. De Insteroïd draagt zijn naam dan weer met ere en presenteert zich als de radicaal sportieve visie op de recente kleine elektrische stadsauto Inster.
