Frans
Veel eenvoudiger kan het gamma van de tweede generatie van de Dacia Spring nauwelijks worden. De piepkleine elektrische stadswagen is er met slechts één aandrijflijn en twee uitrustingsniveaus.
Onderhuids staat de nieuwe Spring op het nieuwe RGEV Small-platform, dat hij deelt met de Renault Twingo E-Tech electric en de toekomstige Nissan Pixo. De enige beschikbare aandrijflijn combineert een elektromotor vooraan van 60 kW (82 pk) en 175 Nm met een LFP-batterij van 27,5 kWh. Met 12,1 seconden voor de sprint van 0 naar 100 km/u en een topsnelheid van 130 km/u zijn de prestaties ondanks het lage gewicht van 1.212 kg eerder bescheiden.
Naast de aandrijflijn valt er dus enkel nog te kiezen tussen de koetswerkkleuren Agavegroen, Schistegrijs, Étoilezwart en Glacierwit en de twee uitrustingsniveaus Expression en Journey.
Vanaf 17.890 euro voor de Dacia Spring Expression…
De Expression is de instapversie van de nieuwe Dacia Spring en krijgt stalen 15-duimsvelgen, zwarte deurgrepen en zwarte buitenspiegels. Een centraal scherm ontbreekt echter volledig. In deze uitvoering verbruikt de Dacia Spring volgens de gemengde WLTP-cyclus 12,9 kWh/100 km, goed voor een maximaal rijbereik van 246 km.
De Dacia Spring Expression kost in België minstens 17.890 euro. Dat is weliswaar 900 euro meer dan de basisversie van zijn voorganger, maar bij een vergelijkbaar uitrustingsniveau ligt de prijs 800 euro lager.
… en 19.390 euro voor de Dacia Spring Journey
De Journey staat eveneens op stalen velgen, maar die zijn met 16 duim een maatje groter. Daarnaast krijgt deze uitvoering een centraal aanraakscherm van 10,1 duim met draadloze Apple CarPlay en Android Auto, een achteruitrijcamera en een 12V-aansluiting vooraan. Verwarmbare voorzetels zijn optioneel verkrijgbaar voor 320 euro.
Met een WLTP-verbruik van 12,7 kWh/100 km is de Journey iets zuiniger dan de Expression. Het maximale WLTP-rijbereik bedraagt daardoor 251 km. In België begint de prijs van de nieuwe Dacia Spring Journey bij 19.390 euro, 300 euro minder dan zijn voorganger in Extreme-uitvoering.
Frunk en snelladen als optie
Ongeacht de gekozen uitvoering kan de tweede generatie van de Dacia Spring worden uitgerust met een opbergbak onder de motorkap. Voor 150 euro levert die een extra laadvolume van 34 liter op.
Voor 490 euro kunnen beide uitvoeringen bovendien worden uitgerust met een AC-boordlader van 11 kW, V2L-functionaliteit en DC-snelladen tot maximaal 50 kW. Daarmee kan de batterij in 28 minuten van 15 tot 80 procent worden opgeladen.
