Na de 5 geheimen van de Citroën 2 PK, Fiat Nuova 500, Mini Classic, VW Golf, Porsche 911, Ferrari 250 GTO , Mercedes 300 SL , Lamborghini Countach , Range Rover, Renault 4, Ferrari Testarossa ,McLaren F1, Citroën DS, Jaguar E-Type, Volkswagen Kever, Willys MB, Citroën Traction, Peugeot 205, Renault 5, Lada Niva, Mercedes 190, Fiat Panda, Renault 4CV , Volvo 240, BMW M1, Ford T, Alfa Romeo Giulietta, Peugeot 203, Mazda MX-5, Renault Espace, Ford Fiesta, Renault Dauphine, MGB, Peugeot 404, De Tomaso Pantera en de Citroën BX zetten we onze reeks verder met 5 weetjes over een ander iconisch model: de DeLorean DMC-12.
1. Giugiaro, Renault en Lotus
De DeLorean is geen puur Amerikaans product: het ontwerp komt van de hand van Giugiaro, zijn 2.8-V6 werd door Renault geleverd en Lotus nam de ontwikkeling van het chassis en de ophanging op zich. Het koetswerk in roestvrijstaal was een idee van John DeLorean zelf, die een zo duurzaam mogelijke auto wou bouwen.
2. Fabriek in een oorlogsgebied
John DeLorean, een voormalige leidinggevende bij General Motors, wou zijn eigen avontuur starten. Hij had echter geen zin om daar veel geld in te pompen en zocht dus een betaalbare en snelle manier om een fabriek te kunnen openen. Nadat hij in diverse staten was gaan kijken, vond hij uiteindelijk de oplossing aan de overkant van de Oceaan, in Noord-Ierland. De destijds linkse Britse regering bood hem geld aan om een site op te richten in de buurt van Belfast. Die zone had af te rekenen met veel werkloosheid en… de oorlog tussen katholieken en protestanten.
3. Baas opgepakt voor cocaïnehandel
In oktober 1982 werd John DeLorean opgepakt voor het verhandelen van drugs. Hij werd op heterdaad betrapt door de FBI. Het proces liep uiteindelijk in 1984 af met een vrijspraak: het werd bewezen geacht dat John DeLorean was gemanipuleerd door een informant… Helaas overleefde het bedrijf hem niet: een paar dagen nadat hij werd gearresteerd werd zijn bedrijf failliet verklaard. De verkoopcijfers waren dramatisch en het bedrijf zat wanhopig om geld verlegen. Er zijn minder dan 9.000 auto’s gebouwd.
4. Oplichterij met betrokkenheid van Lotus-baas
John DeLorean was allesbehalve een heilige en hij was verzot op snel geld. Van de fondsen die de Britse regering had vrijgemaakt versluisde hij zo’n 17 miljoen dollar naar de rekening van een nepbedrijf in Zwitserland. De helft van dat kolossale bedrag werd nadien teruggevonden op de persoonlijke rekening van John DeLorean. De andere helft kwam ongetwijfeld terecht bij Colin Chapman, de geniale ingenieur en oprichter van Lotus… Maar die overleed heel kort na de inbeschuldigingstelling van John DeLorean en nam een groot deel van het geheim dus mee in zijn graf.
5. Een auto in bladgoud
Om het jaar 1980 feestelijk af te sluiten besliste American Express om een tot 100 exemplaren beperkte reeks van de DeLorean te bestellen, bekleed met 24 karaats bladgoud. Helaas geraakten er daar slechts twee van verkocht.
De bewogen geschiedenis van DeLorean heeft uiteraard de nodige aandacht getrokken. Onder de vele films en documentairs die over het onderwerp zijn gemaakt, raden we de reeks “Myth and Mogul: John DeLorean” aan op Netflix.?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail: