In Noord-California is Elation Hypercars opgericht en het vestigt de aandacht op zijn bestaan met de onthulling van zijn eerste model Freedom – veel Amerikaanser kan een autonaam niet worden. Desondanks ligt er geen roffelende V8 met compressors in, want dit is een puur elektrische auto.
1.414 of 1.903 pk
Hij komt er in twee versies, die allebei waanzinnige vermogens beloven. De eerste heeft drie motoren (één vooraan en twee achteraan) met een vectoriële koppelverdeling op de achteras en een vermogen van 1.414 pk. Niet genoeg? Dan kan je nog een vierde motor laten toevoegen, die het vermogen op 1.903 pk brengt. De basisversie sprint naar 100 km/u in 1,8 seconden “en dat is een conservatieve tijd”, zo belooft CEO Carlos Satulovsky, terwijl de top op 420 km/u ligt.
480 tot 640 kilometer
Ondanks een forse batterij van wel 100 kWh (goed voor een rijbereik van 480 kilometer) of als optie zelfs 120 kWh (640 kilometer bereik) blijft het gewicht beperkt tot een relatief lage 1.650 kilo dankzij intensief gebruik van koolstofvezel. Dat is maar 75 kilo meer dan een Renault Zoe…
2 miljoen
Elation heeft nog geen werkend prototype maar aanvaardt desondanks al reservaties voor de hypercar, die minstens 2 miljoen dollar moet kosten. Opvallend: Elation belooft na de lancering van de elektrische versies toch nog een variant met een verbrandingsmotor te zullen ontwikkelen, de Freedom Iconic Collection. Die krijgt een 5.2-V10 van 750 pk en zal de vier wielen aandrijven. Voor die versie moet je wel nog eens 300.000 dollar extra meebrengen…