Frans
Het nieuwe merk Freelander is eigendom van de joint venture CJLR, opgericht door Jaguar Land Rover (JLR) en de Chinese gigant Chery. Die heeft een Concept 97 voorgesteld dat een voorproefje geeft van het eerste seriemodel. De naam is trouwens niet toevallig gekozen: hij verwijst naar het jaar van de lancering van de eerste Freelander, toen nog een Land Rover-model. Wat vandaag niet meer het geval is! Het concept deelt overigens enkele designelementen met die eerste generatie, zoals de schuine C-stijl.
Een moderne Freelander, en nog eens XXL ook!
De buitenkant van de Concept 97 doet inderdaad denken aan de eerste Freelander, maar de nieuwe is een pak imposanter. Hij meet meer dan 5 meter in lengte en rust op een wielbasis van meer dan 3 meter. Dat maakt ruimte voor maar liefst zes passagiers, verdeeld over drie rijen van twee zetels. Ook het interieur heeft niets meer gemeen met dat van zijn voorganger: het is volledig bedekt met schermen! Deze nieuwe Freelander, een echte blok op wielen, bouwt op een 800V-architectuur. Hij wordt dus volledig elektrisch, maar kan ook worden uitgerust met een verbrandingsmotor als range extender, waardoor hij zich ook als plug-in hybride laat inzetten. Toch heeft de Concept 97 zijn avontuurlijke, off-road roots niet vergeten. Freelander heeft hem uitgerust met maar liefst drie vergrendelbare differentiëlen!
Een eerste productiemodel in 2026, en dan nog veel meer!
Zoals de naam al aangeeft, is de Concept 97 voorlopig nog een concept, maar hij geeft in de tweede helft van dit jaar het startschot voor de eerste Freelander-serieproductiewagen. Die wordt eerst in China op de markt gebracht, maar komt daarna ook naar Europa. En Freelander is zeker niet van plan om daarbij te stoppen: (veel) meer modellen staan al in de steigers. Het merk heeft immers de intentie om de komende vijf jaar om de zes maanden een nieuw model voor te stellen. We hebben dus nog lang niet het laatste gehoord van Freelander.
