Frans
Kia stelde zijn nieuwe EV2 officieel voor op het Autosalon van Brussel 2026. Toen maakten we al kennis met zijn looks en de buiten- en binnenafmetingen, maar een paar technische details en de prijzen lieten nog op zich wachten… Tot nu! De 'kleine' batterij van 42,2 kWh, goed voor maximaal 317 km autonomie, drijft één motor op de voorwielen van 108 kW (147 pk) en 250 Nm koppel aan. Daarmee sprint de Kia EV2, met zijn 1.620 kg, in minimaal 8,5 s van 0 naar 100 km/h en haalt hij een topsnelheid van 161 km/h. In deze configuratie start de prijs van de Kia EV2 op 26.690 euro in de Essential-uitvoering.
26.690 euro of 33.490 euro voor 317 of 453 km actieradius
Goed nieuws: de grotere batterij van 61 kWh haalt uiteindelijk tot 453 km autonomie. Dat is 5 km meer dan aanvankelijk gecommuniceerd. Die batterij werkt samen met een iets minder krachtige motor van 100 kW (136 pk) en 250 Nm. Wat minder vermogen en wat extra gewicht: de sprint van 0 naar 100 km/h duurt daarmee minimaal 9,5 s, maar de topsnelheid blijft gelijk op 161 km/h. De 61 kWh-batterij is pas beschikbaar vanaf het tweede uitrustingsniveau Business en brengt de prijs van de Kia EV2 op minimaal 33.490 euro.
Van 10 naar 80% in 30 min, met een mooie basisuitrusting
Jammer genoeg kennen we het maximale laadvermogen van de Kia EV2 nog steeds niet… Wel weten we dat hij op hetzelfde 400 V E-GMP-platform staat als zijn grotere broers en dat je hem van 10 naar 80% kunt laden in 29 of 30 min, afhankelijk van de batterijgrootte. De basisuitrusting is alleszins al indrukwekkend: de EV2 krijgt het driedubbele scherm van Kia mee, met een digitaal instrumentenpaneel van 12,3 inch, een klimaatbedieningspaneel van 5,3 inch en een centraal scherm van 12,3 inch, en dat al vanaf de instapversie Essential.
Warmtepomp en 4-persoons configuratie kosten extra
Wat er standaard níét bij zit, is een warmtepomp. Die is pas standaard inbegrepen vanaf de Business Plus-uitrusting. Op de Business en GT Line is hij wel optioneel verkrijgbaar voor 1.000 euro extra. Het 'Pack 4 seats', met een neerklapbare, kantelbare en schuifbare achterbank in 50/50-verhouding, is dan weer enkel beschikbaar op de Business Plus en GT Line. Dat kost je maar 400 euro extra en vergroot de koffer van 321 naar 403 l in 4-persoonsconfiguratie, tegenover een vaste 362 l met de 3-zitsbank. In beide gevallen past er maximaal 1.201 l aan bagage in zodra alle zetels platliggen.
Kleine batterij al in april 2026
Net als de EV4 Hatchback wordt de Kia EV2 in Europa gebouwd, in Žilina in Slowakije. De eerste exemplaren met de 42,2 kWh-batterij worden al in april geleverd. Die met 61 kWh volgen in de zomer.
