Frans
Het minste wat we kunnen zeggen, is dat Land Rover – en bij uitbreiding de hele JLR-groep – ons de komende jaren heel wat nieuwigheden voorschotelt. En niet van de minste. Denk aan de Jaguar Type 01, Range Rover GT, Range Rover Sport Electric en Range Rover Electric… Nieuwe modellen die bovendien allemaal volledig elektrisch worden, of toch bijna. Maar tussen al die nieuwigheden ontbreekt voorlopig een versie die uitsluitend door een grote batterij wordt aangedreven van een van de belangrijkste modellen van de groep: de Defender.
Langere carrière voor de huidige Defender?
Om prioriteit te geven aan al die elektrische nieuwigheden en hun marktintroductie veilig te stellen, zou JLR ervoor gekozen hebben om de huidige generatie van zijn legendarische terreinwagen wat langer in productie te houden. Dat meldt The Times in elk geval. Sommige van die nieuwe elektrische modellen laten trouwens nu al langer op zich wachten dan aanvankelijk gepland.
De Defender zou daardoor nog enkele jaren in zijn huidige vorm verkrijgbaar blijven, met benzine-, diesel- en plug-inhybride motorisaties. Zijn verkoopcijfers blijven dan ook sterk. De groep sluit een volledig elektrische versie van zijn terreinwagen zeker niet uit, maar stelt de komst ervan ‘gewoon’ uit.
Elektrische en hybride ‘baby Defender’ binnenkort onthuld?
Het bovenstaande betekent niet dat er voor het einde van dit decennium helemaal geen elektrische auto met Defender-logo komt. Die wordt alleen compacter en toegankelijker.
Land Rover wil zijn bekende model namelijk een kleine broer geven. Die volledig nieuwe SUV zou zowel als hybride als volledig elektrische versie beschikbaar worden. Hij zou bovendien de plaats innemen van de Discovery Sport, die eind 2026 met pensioen gaat.
De wissel van de wacht zou dus niet lang meer op zich laten wachten. Volgens de recentste informatie zal de ‘baby Defender’ in de loop van 2027 in de showrooms staan.
