Frans
Een paar maanden na zijn officiële voorstelling is de Mercedes VLE nu bestelbaar, maar zoals voorspeld in slechts één versie. De nieuwe Duitse MPV is voorlopig alleen verkrijgbaar met de elektrische 300-aandrijflijn en in L1-lengte. Dat betekent: één motor op de voorwielen van 203 kW (276 pk), gevoed door een NMC-batterij met een bruikbare capaciteit van 115 kWh. Dankzij die batterij haalt de Mercedes VLE meer dan 700 km autonomie! De 800V-architectuur laat bovendien een maximaal laadvermogen van 300 kW toe, waarmee je in 15 minuten tot 355 km bereik recupereert.
De Mercedes VLE 300 is goedkoper dan een EQS of een S-Klasse, maar…
De Mercedes VLE staat nu op de Belgische site van het Duitse merk geprijsd vanaf 89.193 euro. Goed nieuws: dat is pakweg 10.000 euro minder dan een EQS en maar liefst 25.000 euro minder dan een S-Klasse. Niet slecht voor een voertuig dat Stuttgart zelf een 'Grand Limousine' noemt. Helaas zijn er voor die prijs niet veel opties inbegrepen. Je krijgt er bijvoorbeeld geen Superscreen bij, laat staan de MBUX Rear Space Experience met een uitschuifbaar panoramisch scherm van 31,3 inch en 8K-resolutie. De interieurconfiguraties voor vijf tot acht personen zijn dan weer vrijwel allemaal aan dezelfde prijs verkrijgbaar.
Een gamma dat nog flink gaat groeien!
De Mercedes VLE is nu weliswaar alleen als 300 L1 verkrijgbaar, maar het gamma gaat stap voor stap (flink) uitbreiden. Een tweede elektrische versie, de VLE 400 4Matic, staat al gepland voor 2026. In de loop van volgend jaar volgen ook twee varianten met een LFP-batterij van 80 kWh, plus een nog exclusievere VLS. En de VLE blijft niet alleen elektrisch. Verbrandingsmotoren en bestelversies voor professionals staan eveneens op de planning. Het gamma wordt de komende maanden en jaren dus heel wat uitgebreider.
