Frans
Mercedes heeft eindelijk het doek getrokken van de opvolger van zijn V-Klasse: de VLE. Een monovolume die het merk met de ster zelfs een ‘grote limousine’ noemt, en terecht! In zijn meest luxueuze uitvoering lijkt hij namelijk op niets minder dan een S-Klasse XXL. Net als die laatste krijgt hij een verlichte grille en een lichtsignatuur vooraan met twee sterren. Achteraan zien we dezelfde gigantische lichtpartij als op het Vision V-concept. Een prototype waar hij trouwens sterk op lijkt, zowel vanbuiten als vanbinnen. Opmerkelijk: zijn vier afwerkingen Standard, AMG Line, AMG Line Plus en Exclusive laten het design licht variëren. Ondanks zijn imposante look is de nieuwe VLE bijzonder aerodynamisch, met een luchtweerstandscoëfficiënt van amper 0,25.
De Mercedes VLE krijgt het Superscreen
Binnenin vinden we een dashboard en een Superscreen dat vergelijkbaar is met dat van de nieuwe GLC en CLA. Het bestaat uit een digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch, een centraal scherm van 14 inch en een optioneel 14-inchscherm voor de voorpassagier. Dit digitale geheel kan nog gekoppeld worden aan een head-updisplay van 23,1 inch. De VLE kan ook drie verschillende middenconsoles krijgen.
5 tot 8 zitplaatsen
Achterin is de nieuwe Mercedes VLE extreem flexibel. Hij kan vijf tot acht personen meenemen dankzij drie types individuele zetels (Comfort, Premium Comfort en Grand Comfort) en twee driezitsbanken (elektrisch of manueel). Die zitplaatsen staan bovendien op nieuwe wieltjes, zodat je ze in eender welke positie kan vastzetten of ze makkelijk kan uitnemen, verplaatsen en dragen. De achterruimte is bereikbaar via twee elektrische schuifdeuren die standaard een ruit hebben die volledig opent.
Van 795 tot meer dan 4.000 liter koffer!
Dankzij die flexibiliteit blijft ook de koffer van de Mercedes VLE niet achter. Zelfs met drie zitrijen geïnstalleerd kan het laadvolume van de Duitse monovolume oplopen tot 795 liter! En zodra alle zetels verwijderd zijn, stijgt dat zelfs tot 4.078 liter! Het goede nieuws: de ruit van de achterklep kan nog altijd apart openen, wat het laden en lossen vergemakkelijkt.
Een echte bioscoop op wielen
Mercedes ontwikkelde ook de optionele MBUX Rear Space Experience, bedoeld voor de achterpassagiers, en vooral voor die op de tweede rij. Het merk met de ster verstopte in de dakbekleding, boven de voorstoelen, een uitschuifbaar panoramisch scherm van 31,3 inch! Met 8K-resolutie heeft het niet alleen een splitscreenfunctie, maar ook een camera van 8 megapixels. En om er maximaal van te genieten krijgen alle achterruiten, inclusief de achterruit van de koffer, een elektrisch zonnescherm.
Meer dan 700 km actieradius voor de elektrische Mercedes VLE
De Mercedes VLE is het eerste model van het merk dat op het nieuwe VAN-platform steunt. In eerste instantie worden twee elektrische varianten voorgesteld: de VLE 300 en de VLE 400 4Matic. De eerste heeft een motor vooraan van 200 kW (272 pk), terwijl de tweede er een tweede aandrijfunit achteraan bij krijgt voor een totaal van 305 kW (415 pk). In die configuratie sprint de Mercedes VLE van 0 naar 100 km/u in 6,5 s. Beide varianten krijgen dezelfde NMC-batterij met 115 kWh bruikbaar. Daarmee gaat de actieradius van de Mercedes VLE voorbij de 700 km! Dankzij zijn 800V-architectuur kan hij ook tot 300 kW snellaadvermogen aan, om in 15 min tot 355 km actieradius bij te winnen. Een optionele DC-omvormer maakt het ook mogelijk om aan 400V-laadpalen te laden.
Wendbaar en comfortabel
Om hem zo comfortabel mogelijk te maken kan Mercedes zijn nieuwe VLE uitrusten met Airmatic-luchtvering met niveauregeling. Die gebruikt zelfs Google Maps om het voertuig zo lang mogelijk laag te houden, om het verbruik te beperken. Hij kan de VLE ook 40 mm laten stijgen of dalen om de bodemvrijheid te verhogen of de instap te vergemakkelijken. De nieuwe Mercedes-monovolume kan ook een achteras met meesturing krijgen, die tot 7 graden kan insturen. Daardoor wordt zijn draaicirkel vergelijkbaar met die van de nieuwe CLA! We noteren ook dat de Mercedes VLE een trekvermogen tot 2,5 ton kan halen.
Wanneer en aan welke prijs komt de Mercedes VLE naar België?
Mercedes communiceerde helaas nog geen prijzen voor de nieuwe VLE. Maar gezien zijn actieradius, flexibiliteit en technologie zal hij waarschijnlijk niet goedkoop zijn… De orderboeken openen in het tweede kwartaal van 2026. De lancering start met de VLE 300 electric, waarna later de VLE 400 4Matic volgt. In de loop van volgend jaar worden nog twee andere varianten met LFP-batterijen van 80 kWh gelanceerd, samen met een nog luxueuzere VLS. En dan zijn er ook nog verbrandingsmotoren en utilitaire versies voor professionals, die het gamma verder zullen uitbreiden. We zijn dus nog lang niet uitverteld over deze VLE en zijn afgeleiden, die allemaal in Spanje gebouwd worden.
