all.loginPopup.or


all.loginPopup.newToVroom

all.newsletterPopup.daily.title

all.newsletterPopup.daily.description

all.newsletterPopup.weekly.title

all.newsletterPopup.weekly.description


all.register.alreadyHaveAccount

1/7

Range Rover Electric speelt op ijs

Land Rover laat de eerste beelden zien van zijn toekomstige Range Rover Electric zonder camouflage, en vertelt ons meer over zijn innovatieve tractiecontrole.

Geschreven door Sébastien Vanhouche

23 April 2024

Advertentie

De Britse constructeur heeft de eerste beelden van zijn elektrische vlaggenschip gedeeld. De foto's zijn gemaakt in Zweden tijdens wintertests van het model, waarop we het luxebeest zonder enige camouflage kunnen zien! Al moeten we toegeven dat dat niet veel verschil maakt, want het design van de elektrische Range Rover lijkt identiek te zijn aan dat van de versie met verbrandingsmotor. Naast het design zien we ook dat de ingenieurs van het Britse merk niet alleen hard hebben gewerkt aan de poolcirkel, maar zich ook goed hebben geamuseerd tijdens het testen van de capaciteiten van hun eerste elektrische SUV.

Elektromotor voor elk wiel van de Range Rover?

Om ervoor te zorgen dat de "terreincapaciteiten van de Range Rover ongeëvenaard blijven", heeft Land Rover een volledig nieuw tractiecontrolesysteem ontwikkeld voor de elektrische Range. Het merk vertelt dat "de Range Rover Electric het wielslipmanagement rechtstreeks verdeelt onder elke regelunit, waarmee de reactiesnelheid wordt teruggebracht van ongeveer 100 milliseconden naar slechts 1 milliseconde. Het systeem werkt in harmonie met de stabiliteits- en chassiscontrole om een nog verfijndere rijervaring te bieden." Betekent dit dat de elektrische Range Rover wordt uitgerust met een elektromotor voor elk wiel, zoals de aanstaande elektrische Mercedes G-Klasse? Het zou best kunnen, gezien de prestaties die de constructeur eind 2023 al aankondigde.

Prestaties van het hoogste niveau!

Land Rover wil de lat duidelijk (heel) hoog leggen met zijn nieuwe elektrische vlaggenschip. Naast deze nieuwe soort tractiecontrole kondigde de Britse constructeur eerder al aan dat de Range Rover Electric een doorwaaddiepte krijgt van 85 cm. Zijn MLA-architectuur op 800 V zou dan weer even indrukwekkend moeten zijn bij het opladen als bij het ontladen. Land Rover heeft namelijk al aangekondigd dat de Range op batterijen even performant wordt als de SV met zijn 4,4 liter-V8 van 615 pk en een sprint van 0 tot 100 km/u in 3,5 seconden! Het is nu vol ongeduld wachten op de officiële presentatie van het model om alle details te weten te komen.

Sébastien
							Vanhouche

Sébastien Vanhouche

Advertentie

Koop een Land Rover Range Rover of vergelijkbare auto

Land Rover

Range Rover Velar

30 990 €

2018

62 386 km

Diesel

241 pk

Automaat

165 g/km

date

B&Y Autocenter

Hasselt

date

Car-Pass

Land Rover

Range Rover Evoque

51 950 €

2025

13 000 km

Hybride

269 pk

Automaat

34 g/km

date

Garage De Mey

Maldegem

date

Car-Pass

Land Rover

Range Rover Sport

92 900 €

2023

45 510 km

Hybride

480 pk

Automaat

0 g/km

date

Garage De Rocker

Wetteren

date

Car-Pass

Land Rover

Range Rover Sport

152 990 €

-

0 km

Hybride

550 pk

Automaat

0 g/km

date

Jaguar Land Rover Metropool Zuid

Aartselaar

date

-

Land Rover

Range Rover

154 949 €

2025

1 500 km

N/A

460 pk

Automaat

0 g/km

date

Jaguar Land Rover Metropool Zuid

Aartselaar

date

Car-Pass

Land Rover

Range Rover Evoque

54 949 €

2025

9 500 km

Hybride

270 pk

Automaat

0 g/km

date

Jaguar Land Rover Metropool Zuid

Aartselaar

date

Car-Pass

Land Rover

Range Rover Sport

107 490 €

2026

9 500 km

Hybride

460 pk

Automaat

17 g/km

date

Jaguar Land Rover Metropool Zuid

Aartselaar

date

-

Land Rover Approved

Land Rover

Range Rover Sport

117 990 €

2026

9 500 km

Hybride

460 pk

Automaat

0 g/km

date

Jaguar Land Rover Metropool Zuid

Aartselaar

date

Car-Pass