Frans
Na zijn elektrische gamma te hebben uitgebreid, is Renault nu begonnen aan de modernisering ervan. In het spoor van de technisch vernieuwde R5 krijgt ook de Scenic verschillende nieuwigheden voor modeljaar 2026. Daaronder de nieuwe LFP-batterij die we deze zomer al zagen opduiken in de eveneens vernieuwde Megane.
De in 2024 gelanceerde én tot Auto van het Jaar verkozen elektrische Renault Scenic kreeg in 2025 al een eerste reeks verbeteringen, waaronder rijden met één pedaal en een bidirectionele lader met V2L-functie. Voor modeljaar 2026 gaat Renault technisch nog een stap verder. Het gamma wordt voortaan opgebouwd rond twee vernieuwde batterijen.
LFP brengt de Comfort Range terug
Een nieuwe LFP-batterij van 67 kWh zorgt binnenkort voor de terugkeer van de Comfort Range. Hetzelfde accupakket dat ook in de vernieuwde Megane zit, levert hier tot 467 km WLTP-rijbereik. Dat is duidelijk meer dan de 430 km van de vorige Comfort Range met zijn inmiddels geschrapte batterij van 60 kWh.
De nieuwe chemie maakt bovendien sneller DC-laden mogelijk: het maximale laadvermogen stijgt van 130 naar 165 kW. Volgens Renault duurt een laadbeurt van 15 naar 80% daardoor 24 minuten.
Ook qua vermogen gaat de instapversie erop vooruit. De kleinere batterij wordt voortaan gekoppeld aan dezelfde elektromotor van 160 kW (220 pk) als de Long Range. De vorige Comfort Range moest het nog stellen met 125 kW (170 pk).
De Long Range wordt nog wat ‘Longer’...
Ook de Long Range profiteert van enkele verbeteringen, al zijn die minder ingrijpend. Hij behoudt zijn NMC-batterij, maar de capaciteit stijgt van 87 naar 89 kWh. Daardoor klimt het officiële WLTP-rijbereik naar 642 km.
Het maximale DC-laadvermogen blijft beperkt tot 150 kW, maar Renault zegt de laadcurve met 25% te hebben verbeterd. Van 15 naar 80% laden zou daardoor nog 28 minuten duren.
... en de uitrusting wat ‘Smarter’
Voor modeljaar 2026 zijn er ook enkele cosmetische en uitrustingsupdates, al kunnen we moeilijk van een echte facelift spreken. De opvallendste uiterlijke nieuwigheden zijn twee nieuwe koetswerkkleuren – Satin Slate Blue en Exo Galaxy Grey – en nieuwe velgen van 19 en 20 duim.
Daarnaast krijgt het pakket rijhulpsystemen enkele verbeteringen en verschijnt er een nieuwe Smart-rijmodus. Die wisselt automatisch tussen Eco, Comfort en Sport op basis van je rijstijl.
Binnenin maakt ook een nieuwe magnetische en geventileerde draadloze smartphonelader zijn opwachting, geschikt voor Qi2 en MagSafe. Gemini, de AI-assistent van Google, wordt bovendien beschikbaar als alternatief voor de klassieke Google Assistant.
De Prijs van de Renault Scenic E-Tech 2026
Renault lanceert het vernieuwde modeljaar eerst als Long Range. Die versie is nu al te bestellen vanaf 47.200 euro.
De Comfort Range vervoegt het gamma later en verlaagt de instapprijs van de elektrische gezinswagen tot 41.900 euro.
