Frans
De SC01 werd eind 2022 voorgesteld, maar pas vorig jaar op de markt gebracht in China, en zou nu toch de oversteek naar Europa maken. Hij is overduidelijk geïnspireerd door de legendarische Lancia Stratos, maar het gaat hier wel degelijk om een volledig elektrisch en volledig nieuw model. Een auto die is ontstaan uit een samenwerking tussen de start-up Tianjin Gongjiangpai Auto Technology (TGAT) en de Chinese zwaargewichten Xiaomi en JMEV. Het andere goede nieuws: technisch gezien is er nauwelijks iets veranderd ten opzichte van wat in 2022 werd aangekondigd.
320 kW (435 pk) voor 1.400 kg!
De SC01 rust op een buizenchassis en blijft daadwerkelijk onder de 1.400 kg op de weegschaal. De Chinese elektrische sportwagen wordt angedreven door twee elektromotoren, één per as, en levert een totaalvermogen van 320 kW (435 pk). Dat volstaat om in amper 2,9 seconden van 0 naar 100 km/u te sprinten. De twee motoren worden gevoed door een batterij van 60 kWh die centraal achterin is geplaatst, in plaats van onder de vloer. Die batterij moet de SC01 een rijbereik tot 500 km opleveren, weliswaar volgens de Chinese NEDC-norm, die bekendstaat als eerder… optimistisch.
1.000 SC01’s voor Europa, maar tegen welke prijs?
De SC01 lijkt een echte sportwagen te zijn, en dat niet alleen op technisch vlak. In het interieur is er bijvoorbeeld geen overvloed aan schermen, zoals tegenwoordig vaak het geval is. De Chinese sportwagen beschikt wel over een digitaal instrumentenpaneel, maar behoudt ook fysieke bedieningselementen voor de klimaatregeling en zelfs een ouderwetse handrem. Slechts 1.000 exemplaren, die in Italië zullen worden geassembleerd, zijn bestemd voor de Europese markt. Daarna zal de sportwagen “nooit meer opnieuw worden aangeboden”, aldus het merk. Het is nu nog afwachten tegen welke prijs deze SC01 in Europa zal worden verkocht.
