Het platform biedt plaats voor een batterij van 400 kilogram, die een elektromotor van 300 kW op de achterwielen voedt, solo of in combinatie met een motor van 90 of 150 kW op de voorwielen. De adaptieve ophanging, de remmen met energierecuperatie en de koppelverdeling zullen beschikbaar zijn op alle EQ-modellen.
Eerst SUV
De EQ C zal het eerste model worden onder de Mercedes EQ-banner. De SUV wordt er een van GLS-formaat, maar er volgen ook kleinere en andere koetswerktypes. Mercedes hoopt 20.000 exemplaren per model te verkopen, met een vanafprijs van net geen € 100.000. Op dit moment is Tesla het meest concreet actief op de markt van elektrische auto’s. Mercedes heeft duidelijk Tesla in het vizier, en wil met zijn EVA-platform leider worden op die markt. Een investering van 2 miljard euro moet het merk helpen dat doel te bereiken.