Frans
De vorige Cayman GT4 deed het hart van heel wat sportieve chauffeurs sneller slaan met zijn atmosferische zescilinder van 385 pk. De opvolger van dat model maakte de puristen ongerust, want de gewone versies ruilden hun atmosferische zescilinder in voor een viercilinder turbo. Die laatste motor presteert zeker niet slecht, maar is qua emoties, respons en klank mijlenver verwijderd van wat Porsche kan met twee cilinders meer.
De volgende Cayman GT4 zou dus de motor van de 911 GT3 overnemen, zij het in een minder krachtige versie. Verwacht dus zeker geen 500 pk zoals in de 911, maar eerder 400 tot 450 pk. Zoals het een puristische versie betaamt, krijgt hij ook een manuele versnellingsbak. Dat moet de hardcore fans meer verleiden dan een viercilinder turbo met automaat.
