Frans
Zijn sterktes:
1. Zijn ruimte en interieur
Hoewel hij iets in hoogte en breedte heeft ingeboet, is de nieuwe Skoda Kodiaq met 6 cm gegroeid en meet hij nu 4,76 meter in lengte. Deze groei komt de binnenruimte ten goede, een kenmerk dat typerend is voor het Tsjechische merk. De passagiers achteraan genieten van een optimaal comfort dankzij de royale beenruimte en voldoende hoofdruimte. Wel blijft de middelste zitplaats op de achterbank iets smaller dan de zijdelingse plekken. Wat de kofferbak betreft, maakt de Kodiaq indruk met zijn enorme laadruimte: 910 liter in 5-zitsconfiguratie en tussen 340 en 845 liter in de 7-zitsversie. Wanneer de achterstoelen worden neergeklapt, neemt het laadvolume zelfs toe tot meer dan 2.000 liter!
2. Zijn Simply Clever-oplossingen
Een ander kenmerk van Skoda zijn de slimme Simply Clever-oplossingen. Zo is er de bekende ijskrabber die geïntegreerd is in het tankklepje, perfect voor koude winters, en de zonneschermen in de achterportieren die het comfort van de passagiers verbeteren. De paraplu in de bestuurdersdeur is nog steeds aanwezig, en er is nu ook een tweede paraplu in de passagiersdeur van de Kodiaq. Andere slimme details zoals de dubbele draadloze oplader, een klein hulpmiddel om het scherm schoon te maken, en meerdere haken in de kofferbak om tassen op hun plaats te houden, zijn bedacht met dezelfde praktische insteek.
3. De ergonomie van het multimediasysteem
Na eerdere problemen met een modern maar onhandig multimediasysteem, heeft de Volkswagen-groep dit bij de nieuwste modellen rechtgezet. De Skoda Kodiaq is uitgerust met de nieuwste versie van het infotainmentsysteem, weergegeven op een groot 13-inch scherm (10 inch in de basisversie). Sneltoetsen naar de meest gebruikte functies worden permanent weergegeven en kunnen worden aangepast, wat de gebruiksvriendelijkheid vergroot. Bovendien maakt de Skoda Kodiaq, in tegenstelling tot veel andere nieuwe modellen, nog steeds gebruik van grote draaiknoppen voor de klimaatregeling. Dit is niet alleen veiliger tijdens het rijden, maar de knoppen zijn ook uitgerust met een scherm en kunnen met een druk op de knop van functie veranderen.
Zijn zwaktes:
1. Zijn omvang
Hoewel de grotere afmetingen de binnenruimte van de Skoda Kodiaq verbeteren, maken ze de grote Tsjechische SUV ook minder wendbaar in stedelijke gebieden. Het parkeren in krappe parkeergarages wordt een uitdaging, en zijn draaicirkel is relatief groot. Hierdoor is hij minder geschikt voor stadscentra, zeker in combinatie met de DSG-automaat, die in stadsverkeer niet altijd soepel schakelt en soms zelfs licht schokt.
2. Zijn wisselende brandstofverbruik
De 1.5l eTSI-motor die we hebben getest, beschikt over een mildhybride systeem van 48V dat energie kan terugwinnen tijdens het remmen. Hoewel de Skoda Kodiaq met deze technologie niet volledig elektrisch kan rijden, is de hybride ondersteuning bedoeld om het brandstofverbruik te verminderen. In de stad valt het verbruik echter tegen, vooral bij korte ritten: meer dan 10 l/100 km in deze omstandigheden. Gelukkig presteert deze motor beter buiten de stad, waar het verbruik aanzienlijk afneemt. Tijdens een bijzonder gunstige rit noteerden we zelfs een gemiddeld verbruik van amper 5 l/100 km.
