Alfa Romeo MiTo
De MiTo gaat al mee sinds 2008, maar blijft charmeren met zijn fantastische uiterlijk in de stijl van de 4C en 8C. De zuinige Multijet-diesels maken deze driedeurs betaalbaar in aankoop en gebruik. Voor modeljaar 2014 kreeg de uitrusting een update. Heb je een sportief hart, kies dan voor de Quadrifoglio Verde, waarvan de 1.4 MultiAir (170 pk) met TCT-automaat recent werd verbeterd.
Audi S1
De A1 is het antwoord van Audi op het succes van BMW’s Mini. Hij wordt (nog enkele jaren) in eigen land gebouwd en krijgt binnenkort een grondige facelift. Op het salon van Genève presenteerde Audi de nieuwe S1 met 2.0 TFSI van 231 pk.
Opel Adam
De Adam heeft niet dezelfde voorgeschiedenis als de Mini of de Fiat 500, maar verleidt met zijn aparte uiterlijk. Na de stoere Adam Rocks en de nieuwe 1.0 driecilinder benzine, brengt Opel eind dit jaar een nieuwe topversie op de markt: de Adam S (150 pk).
Fiat 500
De Fiat 500 was een tijdgenoot van de eerste Mini en kreeg in 2007 een remake. Sindsdien veranderde hij niet veel, maar recent kreeg hij nieuwe instrumenten en een sterkere TwinAir tweecilinder met 105 pk.
Oude Mini
Hoeft het niet per se de allerlaatste Mini te zijn en verkies je the real deal? De klassieke Mini was tot 2000 in productie en er rijden nog heel wat exemplaren rond. De prijzen variëren van een paar duizend euro tot circa 10.000 euro, naargelang de staat.