Voor de Tweede Wereldoorlog had Tatra naam gemaakt met zeer krachtige modellen en revolutionaire techniek. Toen de wereldvrede was teruggekeerd, hoopte de Tsjecho-Slovaakse autobouwer weer bij die traditie aan te knopen door in zijn verleden inspiratie te halen. Op die manier onthulde het merk in 1955 het eerste prototype op de beurs van Brno, gevolgd door een marktintroductie twee jaar later.
Adembenemende technische fiche
De technische fiche van de 603 was overweldigend, zeker in 1955. Oordeel zelf maar:
- V8-motor in achteroverhang, 2,5 liter en zo’n 100 pk
- Luchtgekoeld
- Volledig gesynchroniseerde versnellingsbak (4 versnellingen)
- 4 onafhankelijk opgehangen wielen
- Zelfdragende structuur
Niet voor elke bestuurder geschikt
Met dergelijke ingrediënten kan het recept op de weg enkel verrassen: de V8 verspreidde een rauwe klank en stond in voor verrassende acceleraties, het interieur was buitengewoon ruim en het rijgedrag… vereiste een flinke portie moed en geduld om onder de knie te krijgen.
Vandaag?
