De minister geeft echter wel toe dat de gemiddelde stijging groter is dan de gemiddelde daling. Winnaars zijn kleinere en zuinige modellen, verliezers zijn grote en dorstige wagens. Daarnaast wordt de vrijstelling van deze belastingen voor plug-inhybrides en CNG-wagens afgeschaft. Enkel elektrische auto’s en waterstofmodellen genieten voortaan nog van dat nultarief voor de BIV en de verkeersbelasting. De minister benadrukt dat de nieuwe regels enkel van toepassing zijn op modellen die vanaf 1 januari 2021 voor het eerst worden ingeschreven. Niemand zal dus plots de belastingen op zijn huidige wagen zien stijgen of dalen, en ook voor auto’s die na 1 januari tweedehands worden verkocht, blijven de oude tarieven van kracht.

Elektrische auto's: dit is de echte rijbereik van 27 nieuwe modellen
5 aug 2025