Het recentste BYD autonieuws

BYD Atto 8 (2027): 7 plaatsen en opladen in 9 minuten

De BYD Atto 8 komt in Q1 van 2027 naar Europa, met maximum 570 kW (775 pk), een rijbereik tot 653 km en de mogelijkheid om in 9 minuten van 10 tot 97 procent op te laden.

BYD Ti7: binnenkort in Europa als Defender-rivaal?

Na zijn officiële lancering in het Verenigd Koninkrijk lijkt ook een Europese komst van de BYD Ti7 niet veraf…

BYD Dolphin G DM-i (2026): hybride stadswagen… met stekker!

De BYD Dolphin G DM-i positioneert zich tussen de Dolphin en de Dolphin Surf in het gamma, maar wijkt zowel esthetisch als technisch af van beide.

BYD Atto 3: gefacelift in Europa, maar in China al een nieuwe generatie?

Op het Salon van Peking onthulde BYD een gloednieuwe Yuan Plus, de Chinese naam voor de Atto 3, en die is maar liefst 21 cm langer dan zijn Europese tegenhanger!

Flash Charging: BYD lanceert laden dat even snel (en handig!) is als tanken

BYD onthulde zijn nieuwe strategie voor ultrasnel laden. Door zijn nieuwe Blade Battery 2.0 te combineren met de Flash-lader die tot 1.500 kW levert, kan je een elektrische auto in enkele minuten opladen. En dat zelfs bij -30°C! Met bovendien een kabel die makkelijk te hanteren is.

BYD Atto 3 Evo (2026): grote technische evoluties!

BYD vernieuwt zijn elektrische SUV, en geen klein beetje! De Atto 3 Evo draait voortaan op 800 volt en wint aan autonomie, vermogen, laadsnelheid, prestaties én zelfs kofferruimte!

BYD Seal U: de PHEV-versie van de SUV binnenkort gebouwd in Turkije

Het allereerste model van BYD dat buiten China gebouwd wordt, is niets minder dan de plug-in hybride SUV Seal U DM-i, en dat is geen toeval.

BYD Atto 2 DM-i: nu ook als plug-inhybride

De compacte SUV BYD Atto 2 wordt niet enkel elektrisch, maar krijgt ook een plug-inhybride aandrijflijn, net als enkele van zijn grote broers. Die biedt tot 1.020 km autonomie en wordt potentieel goedkoper dan de EV-versie…

Ionity en BYD brengen ultrasnel laden tot 1.000 kW naar Europa

De race naar megawatt laden is ingezet, ook bij ons! Laden aan 600 kW en 1.000 kW wordt binnenkort ook in Europa mogelijk, als je er de juiste auto voor hebt tenminste…

BYD E-Vali: BYD’s elektrische bestelwagen komt eraan

Ook de markt van de bestelwagens ontsnapt er niet aan: meer en meer Chinese modellen komen onze kant op, waaronder interessante elektrische varianten zoals deze BYD E-Vali.

BYD: binnenkort de grootste autofabrikant ter wereld?

De Chinese autofabrikant BYD nadert de mijlpaal van 1 miljoen verkochte auto’s in het eerste kwartaal van 2025. Is het daarmee op weg naar wereldwijd marktleiderschap in de autoindustrie?

BYD’s goedkoopste EV komt naar Europa als de “Dolphin Surf”

De Chinese succesformule BYD Seagull komt met extra veiligheidsvoorzieningen, verbeterde technologie en - helaas - een hogere prijs naar onze Europese markt.

BYD ontketent revolutie met laden aan 1 megawatt!

Chinese autofabrikant BYD introduceert zijn Super e-Platform met 1.000V-architectuur. Het opladen van elektrische auto's duurt nu even lang als het tanken van benzine.

Komt BYD nu ook met een solid-state batterij op de weg?

De wedloop om als eerste solid-state batterijen op de markt te brengen, lijkt de laatste weken in een stroomversnelling te komen. BYD kon dus - als toonaangevende batterijproducent - niet anders dan ook een update geven over zijn planning.

BYD Seal 06 GT: compacte EV voor Europa?

De BYD Seal 06 GT is eerst en vooral bedoeld voor de Chinese markt, maar het model zou ook in Europa potten kunnen breken!

BYD Seal: 800 V, maar minder autonomie in China

De BYD Seal krijgt enkele updates op zijn thuismarkt, waaronder een nieuwe 800 V-architectuur en twee nieuwe batterijen... die kleiner zijn dan die van het huidige model.

BYD Atto 2: toekomstige elektrische SUV voor 35.000 euro

BYD heeft Tesla ingehaald op de markt van elektrische auto's

BYD gaat een Europese autofabriek bouwen

BYD Seagull: een elektrische wagen voor €10.500?