KGM ― Tests, advies en autonieuws

KGM Musso EV: dit kost de elektrische pick-up uit Korea

KGM, het voormalige SsangYong, zet zijn elektrische offensief verder. Na de SUV Torres EVX volgt nu de elektrische pick-up Musso EV. Een model met tot 420 km rijbereik. Voor een scherpe prijs?

Test: SsangYong Torres, hard of onzacht

Zoveel kost de KG Mobility Torres

Test: Ssangyong Korando e-Motion, schot in de roos!

Nieuwe SsangYong Korando doet het verleden vergeten

Test: SsangYong XLV CNG, economisch-exotisch alternatief

<span>Het nog steeds weinig bekende SsangYong-gamma blijft zijn gamma uitbreiden met interessante SUV’s. Zoals de compacte Tivoli die is afgeleid van de lange versie XLV. Beide modellen kunnen in België in naverkoop worden uitgerust met een CNG-installatie. Vergroot die de aantrekkingskracht van deze exotische SUV nog?</span>

SsangYong Rexton: wat wij onze Rexton lieten doen, durf je zelf niet!

SsangYong SRX Cup: fun, Korean style

Op 5 maart wordt in het Limburgse Maasmechelen het startschot gegeven van de SRX Cup, de merkencup in het Belgisch Kampioenschap Rallycross dat volledig met SsangYongs gereden wordt. Wij namen in afwachting van de eerste wedstrijd al even plaats achter het stuur.

SsangYong Chairman W Kaiser: gekke test!

Dit is een model waar je ongetwijfeld nog nooit van gehoord hebt. De SsangYong Chairman W wordt namelijk bij ons niet ingevoerd, maar is uitsluitend bestemd voor de Koreaanse elite. Stap je mee in?

SsangYong XLV: de Tivoli XXL

Het nieuwe model van dit merk profileert zich als een Tivoli met een ruimere achterkant! Een erg praktische SUV, waarvan de koffer de allures heeft van een heus laadruim&hellip;

SsangYong Tivoli 1.6 Diesel: de verrassende outsider!

SsangYong Tivoli: de wedergeboorte

Koreaanse expansie

magisch toverstokje

De weg van vernieuwing

Geslaagde herkansing

Onverwachte heropstanding

De laatste maanden leek SsangYong in België op sterven na dood. Zonder invoerder leken de dagen geteld voor het gamma, dat niet alleen verouderd is maar er bovendien zeer eigenaardig uitziet. Maar dan ken je de sector en zijn financiële mogelijkheden niet. Met koffers vol Indiaas kapitaal en een nieuwe invoerder voor de Benelux (Alcopa) rekent SsangYong op een tweede jeugd. Maar wat het meeste verbaast, is dat SsangYong ondanks de lege kassa een nieuw model ontwikkelde. De nieuwe Korando staat symbool voor de toekomst van het merk.

Bijgewerkt en aanzienlijk vooruitgaand

Voor men de testrit begon van deze nieuwe Kyron, had uw dienstwillige dienaar in het hoofd de test van een maar weinig overtuigende Actyon met een gevaarlijke ophanging. Gezien men niet al zijn eieren onder één kip mag leggen, waren wij nieuwsgierig of de Koreaanse constructeur rekening gehouden heeft met de opmerkingen van de pers toen deze nieuwe Kyron voorgesteld werd. En naast de kleine esthetische retouches, gaat dit model eveneens vooruit qua dynamica.

Vreemd zei U ?

Er valt niets tegen in te brengen wat betreft de verbeelding van de designers die de vrije loop lieten met hun laatste ontwerp, de Actyon. Dat deze wagen verleidt of niet, hij laat niemand onverschillig. Maar onder deze stilistische waanzinnigheid, vindt men een all-road, een echte all-road, met vier drijfwielen, een apart raamwerk en een stevige achteras. Een ongelijkaardig geheel, dat u in dit artikel zult ontdekken...

waarom ziet hij er zo uit?

Is deze Rodius het lelijke eendje? Zijn lijn is niet echt aantrekkelijk, vooral zijn profiel en achteraanzicht niet. Het voorsteven maakt dat maar een beetje goed. Eens de deuren open gaan ontdekken we een heel andere wereld. Deze Koreaan zal ons ongetwijfeld verleiden door zijn innerlijke schoonheid.