Porsche ― Tests, advies en autonieuws

Porsche Carrera GT verbetert eigen rondetijd op de Nürburgring!

De Porsche Carrera GT heeft zijn vorige ronderecord uit 2004 verbeterd met meer dan 16 seconden, en dat vrijwel enkel dankzij een nieuwe set banden!

Porsche zet (ook) langer in op verbrandingsmotoren!

Porsche zal sommige van zijn verbrandingsmodellen nog tenminste tot 2030 produceren, en is zelfs van plan om verbrandingsmotoren te ontwikkelen voor zijn toekomstige elektrische auto’s!

3 tweedehands Porsches voor minder dan 10.000 euro!

Kan een tweedehands Porsche goedkoper zijn dan een Dacia Sandero? Ja, dat kan! Hier zijn drie modellen die nog steeds aan dat criterium voldoen…

Focus op de nieuwe Porsche Taycan GTS

De Porsche Taycan GTS berline en Sport Turismo leveren nu 515 kW (700 pk) en 790 Nm, én bieden maar liefst 120 km extra rijbereik!

Porsche 911 Carrera T: voor de puristen

Het is aan de Carrera T om zijn facelift te krijgen en zo mee te zijn met generatie 992.2 van de Porsche 911. Het model is er nu ook als cabrio, maar enkel met een handbak!

Porsche krikt het niveau van zijn 911 GT3 en GT3 Touring nog wat op!

Voor de 25ste verjaardag van het model trekt Porsche het doek van de GT3- en GT3 Touring-versies van de 992.2 in! En die worden tegelijkertijd radicaler en polyvalenter.

Porsche bedenkt een revolutionaire verbrandingsmotor!

Porsche vroeg onlangs een patent aan voor een verbrandingsmotor die een pak efficiënter is dankzij het revolutionaire principe van… de 6-takt!

Focus op de familiegeschiedenis van de Porsche 911 Turbo: 7 generaties en een constante evolutie

In 2024 viert de allereerste Porsche 911 zijn 50ste verjaardag. Hij was het startpunt van een lange bloedlijn, met steeds krachtigere en technologisch geavanceerdere modellen. Overlopen we samen de familiegeschiedenis?

Test: aan het stuur van de eerste 911 Turbo

Ter gelegenheid van de 50ste verjaardag van de 911 Turbo nemen we plaats achter het stuur van één van de eerste exemplaren. En dat stuur houden we maar beter met beide handen vast… We nemen je mee voor een levendig tochtje.

De Porsche 911 Turbo wordt 50

Dit jaar viert Porsche de 50ste verjaardag van zijn allereerste 911 Turbo. De magische turbine geeft de 911 dus al een halve eeuw vleugels. We blikken terug op de geboorte van een mythe.

Zoveel kost elke Porsche Panamera in 2024

Hoewel de Porsche Panamera een vanafprijs heeft van 115.360 euro, kost zijn nieuwe Turbo S E-Hybrid-topversie meer dan het dubbele!

Welke elektrische Porsche Macan moet je kiezen?

Porsche verdubbelt de inzet door de Macan en Macan 4S toe te voegen aan het gamma van zijn elektrische SUV, naast de Macan 4 en de Turbo. Maar welke moet je kiezen?

Test: Porsche 911 GTS, hybride maar nog steeds sportief

De Porsche 911 GTS gaat mee met zijn tijd en wordt een hybride. Zijn elektromotor zorgt voor een boost zonder de CO2-uitstoot te doen ontploffen.

Porsche Experience: plezier en beter leren rijden in een Porsche!

Porsche heeft ons onlangs uitgenodigd om zijn verschillende ‘Experiences’ te leren kennen, met als eerste stap een Warm-up Training in Nijvel. We nemen je mee op pad!

Scoop: de volledig elektrische Porsche Cayenne!

Het lijkt erop dat de elektrische SUV van Porsche die onze spionnen in april hebben gespot niet de 'K1' wordt met 7 zitplaatsen, maar toch de volgende generatie Cayenne!

Porsche 911: dit is de nieuwe hybride generatie!

Porsche onthult de vernieuwde 911 Carrera en Carrera GTS. Die laatste wordt de eerste hybride 911 ooit. Maar het is een ‘lichte’ hybride, die nog steeds op gewicht blijft!

Porsche 992.2: wat weten we al?

Generatie 992.2 van de Porsche 911 wordt op 28 mei voorgesteld en krijgt voor het eerst in de geschiedenis van het model een hybride versie!

Test: Porsche Macan, even geslaagd als EV?

De Macan wordt volledig elektrisch in zijn nieuwe generatie. Laten we zien of deze sportieve SUV met batterijen en zonder uitlaten ons even enthousiast maakt achter het stuur.

Porsche Cayenne GTS 2024: grote troostprijs!

Test: Porsche Taycan Turbo GT, meer dan 1.000 pk zonder schrik!

Met de facelift wordt het Taycan-gamma verrijkt met een demonische Turbo GT van meer dan 1.000 pk. Eens kijken of we die kunnen temmen zonder angstzweet op een... nat circuit!