De recentste

Een carrière van 12 jaar, bijna 5,6 miljoen verkochte exemplaren en een onvergelijkbaar smoelwerk: de Renault 5, de voorvader van de Clio, was zonder twijfel een superster.

Renault bevestigt de lancering van zijn SUV-coupé Arkana aan deze kant van de wereld. Bovendien krijgt hij een E-Tech-aandrijflijn.

We moeten eerlijk zijn: Franse massaconstructeurs hebben vaak geprobeerd om tot de hogere segmenten door te dringen, maar zelden met succes. De Vel Satis is een spijtig voorbeeld…

Tijd voor een terugblik op de grote momenten uit de geschiedenis van deze kleine Renault, waarvan doorheen 5 generaties meer dan 15 miljoen exemplaren zijn verkocht.

Te vroeg gelijk hebben komt op hetzelfde neer als ongelijk hebben. Dat geldt heel sterk voor de Renault Colorale.

In 2022 brengt Renault een grote gezins-SUV op de markt met een batterij. We hebben al een paar aanwijzingen omtrent zijn technische kenmerken.

Het merk met het ruitje heeft het zwaarste verlies uit zijn geschiedenis geboekt.

Een lange carrière van meer dan 30 jaar (1961-1992), meer dan 8 miljoen exemplaren en een onmiskenbaar smoeltje: de Renault 4 maakt deel uit van het collectieve geheugen, ook bij jongeren, vooral dankzij de beroemde 4L Trophy. Toch heeft deze beroemde wagen nog een paar geheimen…

Renault heeft niet bepaald vroeg voor hybridisering gekozen. Zijn nieuwe en op papier vrij veelbelovende E-Tech-technologie kan de constructeur misschien helpen om zijn achterstand in te lopen. We hebben het onderzocht aan het stuur van de nieuwe Clio E-Tech.

Sinds het eind van de Tweede Wereldoorlog hebben de Fransen een moeilijke relatie met luxewagens. Dit is nog maar eens een voorbeeld daarvan, hoewel het model een veel mooiere carrière had verdiend.