Citroen
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
Même si le succès de la propulsion au gaz naturel reste encore tout relatif dans notre pays avec un peu moins de 4.000 nouvelles immatriculations en 2018 (soit à peine quelques centaines de plus que de voitures électriques !), cette solution reste intéressante tant sur le plan économique qu’écologique. Plusieurs constructeurs continuent donc à y croire. C’est le cas des marques du groupe Volkswagen par exemple.
À son tour, la Polo TGI bénéficie d’un supplément de gaz comme d'autres modèles du groupe VW. Elle s’offre un troisième réservoir pour embarquer au total 13,8 kg de CNG. Ce qui étend son rayon d’action, au gaz, de 60 km pour atteindre 368 km selon le récent cycle WLTP. Cette Polo TGI conserve, en revanche, son trois cylindres 1.0l turbo à essence de 90 ch.
Bien qu’elle arrive doucement en fin de vie, la Golf bénéficie aussi d’une nouvelle version CNG. Techniquement, cette évolution se marque principalement par l’arrivée du nouveau quatre cylindres 1.5 de 130 ch en remplacement de son précédent 1.4l de 110 ch comme sur les Skoda Octavia ou Seat Leon CNG. En outre, la Golf hérite aussi d’un troisième réservoir de gaz naturel ce qui lui permet d’embarquer dorénavant jusqu’à 17,3 kg de CNG et d’afficher une autonomie WLTP, au gaz, de 422 km.
Réservoir à essence « de secours »
Notons que l’arrivée de ce troisième réservoir de gaz se réalise au dépend du volume d’essence que le réservoir « traditionnel » des Polo et Golf peut embarquer. Il reste néanmoins présent en cas de secours au cas où l’on ne trouverait pas de pompe délivrant du CNG sur sa route…Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.