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{"fr":"Voitures Czinger futuristes dans un garage, design contemporain avec portières papillon ouvertes.","nl":"Futuristische Czinger-auto's in garage, eigentijds ontwerp met open vleugeldeuren."}
{"fr":"Voiture sport électrique Czinger Hyper GT noire, design futuriste, roulant dans un tunnel.","nl":"Zwarte Czinger Hyper GT sportwagen, futuristisch ontwerp, rijdt in tunnel."}
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Ceer Exobot : électriques déjantées originaires d’Arabie Saoudite

Non contentes d’afficher un design pour le moins radical, les deux Exobot de Ceer disposent également de performances en parfait accord avec leur look !

Écrit par Sébastien Vanhouche

22 Septembre 2026

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Ceer est le premier constructeur automobile d'Arabie Saoudite. Créée en 2022 par le Fonds d'investissement public du pays (PIF) et le géant taïwanais Foxconn, la marque compte également de grands noms parmi ses partenaires tels que BMW, Hyundai ou encore Rimac ! Autant dire que Ceer n’est pas là pour plaisanter.

Baptisé Exobot, le tout premier modèle de la marque se décline aussi bien au format berline que SUV. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que tous deux affichent un design radical. Fleurons de la marque, ils jouent également tous deux la carte de la démesure : la berline est longue de 5,26 m, alors que le SUV affiche une longueur de 5,02 m ! Tous deux mesurent également 2,1 m de large et disposent d’un pare-brise de 2,4 m de long, le plus grand jamais installé sur un véhicule de (pré)production ! Et pour cause, il couvre également une partie du toit. Les deux Exobot de Ceer sont également équipés de deux gigantesques portes papillons, presque entièrement vitrées et de pratiquement 3 mètres de long. À l’intérieur, on retrouve un volant de type yoke associé à une technologie steer-by-wire, ainsi qu’un immense écran de 48 pouces courant sur toute la largeur du pare-brise.

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Jusqu’à 1.111 ch et 1.500 Nm de couple pour les deux Exobot !

Les deux Exobot de Ceer disposent également des mêmes trois moteurs, développant jusqu’à 850 ch et 1.000 Nm de couple. De quoi permettre à la berline d’accélérer de 0 à 100 km/h en 2,6 s et au SUV de réaliser le même exercice en 2,9 s. Ils sont également alimentés par la même batterie NMC de 112 kWh offrant une autonomie de 670 km à la berline et de 560 km au SUV, mais selon la norme NEDC et non WLTP. Tous deux reposent aussi sur la même plateforme 800 V, leur permettant de passer de 10 à 80 % de niveau de charge en moins de 30 minutes. Ceer indique également qu’une seconde version, forte de 1.111 ch et 1.500 Nm de couple, sera disponible ! Cette puissance devrait permettre à la berline de pulvériser le 0 à 100 km/h en 2,1 s et au SUV de faire de même en 2,4 s ! Et la marque saoudienne ne compte pas s’arrêter en si bon chemin.

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Une production en Arabie Saoudite à partir de 2027 et d’autres modèles avant 2030

Ceer indique en effet que ses deux Exobot ne sont que les premiers de sept nouveaux modèles que la marque a prévus de lancer d'ici 2030 ! Parmi ces nouveautés, elle indique d'ores et déjà qu’il y aura une seconde berline, deux autres SUV et un modèle plus compact en 2028. Tous seront produits en Arabie Saoudite, y compris les deux Exobot. Ces derniers commenceront d’ailleurs à être assemblés à partir de janvier 2027 afin que les premiers exemplaires soient livrés en mars. La marque indique également vouloir se concentrer en priorité sur son marché domestique, c’est-à-dire les pays entourant le golfe Persique. Elle n'exclut cependant pas de quitter ce dernier pour d’autres horizons tels que la Chine, les États-Unis ou encore l’Europe. Reste à voir si elle y parviendra…

 

Sébastien
							Vanhouche

Sébastien Vanhouche

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