La fiche technique donne le tournis : structure en fibre de carbone et en aluminium, moteur 4 cylindres fonctionnant à l’essence ou au gaz naturel, environ 700 chevaux et 2,2 secondes au 0 à 96 km/h. Cette supercar américaine détrône les références habituelles, McLaren, Bugatti et Ferrari en tête, avec relativement peu de moyen !
Les composants complexes du châssis en aluminium sont produits par une imprimante 3D. Un peu à l’instar d’un Légo géant, ces pièces sont reliées entre elles via des tubes en fibre de carbone. Le tout donne une structure extrêmement légère à l’ensemble. Avantage indéniable à la formule : des coûts de production très faibles et surtout, un niveau de pollution très réduit par rapport à un usinage traditionnel.