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La nouvelle Astra Cabrio à turbocompresseur.

Écrit par François Piette

13 Janvier 2002

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La nouvelle version hautes performances de l’Astra Cabrio est une idée d’une des équipes travaillant autour d’Olympia, le plan d’avenir du constructeur, dont l'un des axes porte sur le renforcement de l’image de la marque. Le développement rapide de versions haut de gamme particulièrement attrayantes joue en effet un rôle essentiel dans cette stratégie. Dans le cas de l'Astra Cabrio Turbo, cette initiative a donné naissance à une automobile conjuguant des performances de haut vol à une maniabilité et un confort de conduite exemplaires. L'équipement de série comprend notamment l'antipatinage électronique ESP. Sur le plan technique, le nouveau venu est largement identique à son jumeau l'Astra Coupé Turbo, également réalisé par le carrossier italien Bertone, établi à Grugliasco près de Turin. Grâce à des qualités dynamiques souveraines qui font accélérer l'élégant cabriolet de 0 à 100 km/h en 8,0 secondes pour atteindre une vitesse de pointe de 242 km/h, le moteur suralimenté au couple impressionnant de 250 Nm fait exploser les limites de sa catégorie. Ce bloc très raffiné forme un couple idéal avec l'élégance de l'Astra Cabrio, dont toutes les versions se distinguent par un espace habitable princier pour quatre occupants, un équipement fourni et une capote escamotable à commande électrique de série. La revalorisation de la motorisation par le turbo va de pair avec un équipement rehaussé et poussé à des niveaux de raffinement exclusifs. La console centrale est disponible en exécution aluminium ou bronze. Ces tonalités distinguées sont relayées par des rappels au niveau des ceintures de sécurité. L'équipement de série prévoit une monte de jantes en alliage léger 17 pouces, une télécommande pour la manœuvre de la capote et un pare-vent, mais aussi la climatisation, un régulateur de vitesse automatique, un volant spécial gainé de cuir à microperforations, un ordinateur de bord et une installation audio de premier choix avec commandes au volant. Quatre coloris de capote, une riche palette de teintes extérieures et plusieurs garnissages cuir et tissu offrent au client une infinité de combinaisons pour réaliser une Astra Cabrio reflétant exactement ses goûts.
François
							Piette

François Piette

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